Moto Guzzi V7 III Carbon 2018 vs. Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 III Carbon 2018

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Technické údaje Moto Guzzi V7 III Carbon 2018 ve srovnání s Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 III Carbon 2018

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 III Carbon 2018

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	80 mm	Vnitřní průměr válců	84 mm
Úder	Úder	74 mm	Úder	77 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	48 HP	Výkon motoru	67.3 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	6,200 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	6,900 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	60 Nm	Točivý moment	79 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	2,800 ot/min	Točivý moment x otáčky	4,400 ot/min
Převodovka	Převodovka	Kardan	Převodovka	Kardan
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	Vzduch
Posunutí	Posunutí	744 cm³	Posunutí	853 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Dvojitá kolébka

Přední brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	100 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	18 palců	Průměr přední pneumatiky	18 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,449 mm	Rozvor	1,450 mm
Výška sedla	Výška sedla	790 mm	Výška sedla	780 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	190 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	220 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	22 l	Objem palivové nádrže	21 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi V7 III Carbon 2018

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi udělala s novou orientací modelu V7 spoustu věcí správně. Změny motoru pro normu Euro5+ si zaslouží velkou pochvalu, protože nejenže zůstal zachován typický charakter vzduchem chlazené V2, ale nyní je k dispozici výrazně vyšší točivý moment a výkon, zejména ve středním pásmu. Skutečnost, že V7 Sport má dokonce šestikolový IMU s ABS pro zatáčení, se skvěle hodí k novým 320mm dvojitým kotoučovým brzdám, které povyšují brzdy V7 o dvě třídy. Co zůstává, jsou poměrně tuhé tlumiče a přístrojová deska LC, která se k V7 Special nehodí tak dobře jako předchozí analogové hodiny. Celkově je řada V7 2025 velmi úspěšná.

Motor lze velmi dobře použít v celém rozsahu

brzdy mají dobrý záběr i modulaci

nezaměnitelný charakter.

Nevýrazný displej LC

"dřevěné" nárazy

Srovnání cen průměrná tržní cena Moto Guzzi V7 III Carbon vs Moto Guzzi V7 Sport

Cena Moto Guzzi V7 III Carbon

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi V7 Sport

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena