Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Zero FXE 2025 vs. LiveWire S2 Alpinista 2025

Zero FXE 2025

Zero FXE 2025

LiveWire S2 Alpinista 2025

LiveWire S2 Alpinista 2025

Loading...

Přehled - Zero FXE 2025 vs LiveWire S2 Alpinista 2025

Zero FXE 2025

Zero FXE 2025

LiveWire S2 Alpinista 2025

LiveWire S2 Alpinista 2025

Technické údaje Zero FXE 2025 ve srovnání s LiveWire S2 Alpinista 2025

Zero FXE 2025
LiveWire S2 Alpinista 2025
Zero FXE 2025
Zero FXE 2025
LiveWire S2 Alpinista 2025
LiveWire S2 Alpinista 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruElektrickýTyp motoruElektrický
Výkon motoruVýkon motoru14 HPVýkon motoru41 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu3,700 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu3,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment106 NmTočivý moment263 Nm
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaPás
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení178 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení227 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
NáklonNáklon24.4 stupněNáklon24.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel71 mmHlavový úhel92 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaJ.JuanZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,422 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla836 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)140 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)197 kg
Maximální rychlostMaximální rychlost137 km/hMaximální rychlost159 km/h
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA1, B196Řidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah169 kmRozsah138 km
Výkon baterie (kilowatthodiny kWh)Výkon baterie (kilowatthodiny kWh)7.2 kWhVýkon baterie (kilowatthodiny kWh)10.5 kWh
Užitečné zatíženíUžitečné zatížení146 kgUžitečné zatížení167 kg

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, Bezklíčový systém, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Zero FXE 2025

Zero FXE 2025

Zero FXE překvapilo v testu na trati supermota a ukázalo, že FXE má rozhodně sportovní potenciál. Přesvědčil ho přesně kontrolovatelný točivý moment, snadná ovladatelnost a dobrá vhodnost pro každodenní použití. Navzdory slabinám, jako je omezený maximální úhel náklonu kvůli bočnímu stojanu a omezený dojezd, zanechal Zero FXE celkově pozitivní dojem.

Velmi dobré dávkování motoru

Bezstarostný a přístupný zážitek z jízdy

Motorka je lehká a hbitá

Žádný hluk a žádné výfukové plyny => umožňuje použití i tam, kde benzinové motory nejsou vítány

Přímé ovládání

Boční stojan omezuje úhel náklonu

přídavné díly a ovládací prvky se nezdají být dostatečně kvalitní

špatný poměr cena/výkon

proces nabíjení trvá v praxi příliš dlouho.

LiveWire S2 Alpinista 2025

LiveWire S2 Alpinista 2025

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Alternativní srovnání

Zero S 2022
VS.
Zero FXE 2022

Zero S 2022 vs
Zero FXE 2022

Zero FX 2023
VS.
Zero FXE 2023

Zero FX 2023 vs
Zero FXE 2023

Zero FX 2022
VS.
Zero FXE 2023

Zero FX 2022 vs
Zero FXE 2023

Zero FXE 2022
VS.
Zero FXS 2019

Zero FXE 2022 vs
Zero FXS 2019

Kawasaki Ninja e-1 2024
VS.
Zero FXE 2023

Kawasaki Ninja e-1 2024 vs
Zero FXE 2023

Super Soco TC max 2022
VS.
Zero FXE 2022

Super Soco TC max 2022 vs
Zero FXE 2022

Super Soco TC max 2023
VS.
Zero FXE 2022

Super Soco TC max 2023 vs
Zero FXE 2022

Zero FXS 2020
VS.
Zero FXE 2023

Zero FXS 2020 vs
Zero FXE 2023

Zero FXE 2024
VS.
Zero FX 2024

Zero FXE 2024 vs
Zero FX 2024

Zero FXE 2023
VS.
KTM 390 Duke 2023

Zero FXE 2023 vs
KTM 390 Duke 2023

BMW CE 02 11kW 2024
VS.
Zero FXE 2022

BMW CE 02 11kW 2024 vs
Zero FXE 2022

Zero FXE 2023
VS.
BMW CE 04 2023

Zero FXE 2023 vs
BMW CE 04 2023

Zero FXE 2022
VS.
Aprilia SX 125 Supermoto 2022

Zero FXE 2022 vs
Aprilia SX 125 Supermoto 2022

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH