Ducati Panigale V2 S 2025 vs. BMW R 12 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

Loading...

Přehled - Ducati Panigale V2 S 2025 vs BMW R 12 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

Technické údaje Ducati Panigale V2 S 2025 ve srovnání s BMW R 12 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025
BMW R 12 S 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců96 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder61.5 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru120 HPVýkon motoru109 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment93.3 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.1 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyJeden disk, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí890 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníParalever
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon23.6 stupněNáklon62.3 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel93 mmHlavový úhel110.7 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePolo plovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Řízení kroutícího momentu motoru, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Asistent rozjezdu do kopce, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Řízení kroutícího momentu motoru, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,465 mmRozvor1,511 mm
Výška sedlaVýška sedla837 mmVýška sedla795 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah283 kmRozsah313 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2123 g/kmKombinované emise CO2119 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.3 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.1 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníVyhřívané gripy, Bezklíčový systém, LED denní světla, LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati Panigale V2 S 2025

Ducati plně dosáhla svého cíle postavit supersportovní motocykl, na kterém se velmi snadno jezdí. Díky extrémně lehkému ovládání, nízké hmotnosti a snadno ovladatelnému motoru je na nové Panigale V2 skutečná radost jezdit, zejména na technicky náročných tratích. Velkou předností jsou pozdní brzdné body a malé poloměry zatáček, které lze udržet i při vysokých rychlostech v zatáčkách. O něco nižší výkon téměř vynahrazuje vyšší hmotnost. Nová Panigale V2 S tedy nabízí oproti svému předchůdci výrazné zlepšení, zejména pro začátečníky, a v rozporu se známým rčením "výkon je všechno" pravděpodobně díky své lehkosti pomůže nezkušeným jezdcům dosáhnout lepších časů na kolo. Malá Panigale vykouzlí úsměv na tváři i výkonnostně zdatným superbikerům. Ducati dosáhla mnoha plusových bodů, zejména pro použití na venkovských silnicích. S novou Panigale přišli Italové s vytuněnou verzí a díky mnohem pohodlnější jízdní pozici se zjevně zaměřili na vhodnost na silnici a přívětivost pro začátečníky. To podtrhuje i skutečnost, že model V2 je k dispozici ve verzi A2. Ve spojení se sníženými cenami se tak Panigale V2 dostává také do nabídky pro ostré počítače. Panigale pro začátečníky, kdo by to byl řekl?

Velmi snadná manipulace

vysoké hodnoty zpomalení

nízká hmotnost

Čelní sklo

automatické řazení někdy lepí

poloha nádržky na brzdovou a spojkovou kapalinu

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

BMW R 12 S 2025

BMW R 12 S 2025

S modelem R 12 S se BMW podařilo vytvořit žádaný model nejvyšší třídy R 12 Inline. Pocitově příjemný motor ve spojení s kvalitními komponenty a velkolepým vzhledem vykouzlí pod přilbou úsměv. Speciální lakování vás vrátí do doby prvního kapotovaného motocyklu BMW, legendárního modelu R 90 S. Co se týče jízdní dynamiky, BMW díky různým prvkům naprosto odpovídá době. Kdo si vykládá písmeno S jako označení výjimečné sportovnosti, může být zklamán absencí maximálního úhlu náklonu. Všichni ostatní budou s R 12 S opravdu spokojeni, pokud je jejich peněženka dostatečně naditá.

Výkonný motor boxer plný charakteru

nejmodernější elektronika

retro kouzlo 70. let

řazení Quickshifter

velký úhel kolen

pohodlná ergonomie

dokonale vyladěný brzdový systém

klasické ukazatele v kokpitu.

Dynamický režim není ideálně nastaven

více plastů, než se očekávalo

neinspirativní ovládání na řídítkách

omezený maximální úhel náklonu

vysoká cena

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Panigale V2 S vs BMW R 12 S

Cena Ducati Panigale V2 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 12 S

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH