Suzuki Bandit 1250S 2010 vs. Kawasaki Z1000SX 2014

Suzuki Bandit 1250S 2010

Kawasaki Z1000SX 2014
Loading...
Přehled - Suzuki Bandit 1250S 2010 vs Kawasaki Z1000SX 2014

Suzuki Bandit 1250S 2010

Kawasaki Z1000SX 2014
Technické údaje Suzuki Bandit 1250S 2010 ve srovnání s Kawasaki Z1000SX 2014
Suzuki Bandit 1250S 2010
Kawasaki Z1000SX 2014
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 79 mm | Vnitřní průměr válců | 77 mm |
Úder | Úder | 64 mm | Úder | 56 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 98 HP | Výkon motoru | 142 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,500 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 10,000 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 108 Nm | Točivý moment | 111 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 3,700 ot/min | Točivý moment x otáčky | 7,300 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 10.5 | Kompresní poměr | 11.8 |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 4 | Válce | 4 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Posunutí | Posunutí | 1,255 cm³ | Posunutí | 1,043 cm³ |
Přední náprava
Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
---|
Zadní náprava
Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
---|
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 190 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 50 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,130 mm | Délka | 2,105 mm |
Šířka | Šířka | 790 mm | Šířka | 790 mm |
Výška | Výška | 1,235 mm | Výška | 1,230 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,485 mm | Rozvor | 1,445 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 785 mm | Výška sedla | 822 mm |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 19 l | Objem palivové nádrže | 19 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Suzuki Bandit 1250S 2010

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Kawasaki Z1000SX 2014

Z 1000 SX je skvělým prostředníkem, skutečně optimálním průsečíkem mezi sportovním a cestovním motocyklem. Není mnoho motocyklů, které by to zvládaly tak dobře.
Sebevědomý, výkonný motor
kapotáž vhodná pro turistiku
sportovní uspořádání
dobrá kontrola trakce
překvapivě všestranný
dobře integrovaný systém brašen.
Nekonvenční ovládání v ostrých zatáčkách
čelní sklo by mohlo být vyšší.
Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki Bandit 1250S vs Kawasaki Z1000SX
Cena Suzuki Bandit 1250S
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Kawasaki Z1000SX
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena