Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Ducati Panigale V2 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Přehled - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Ducati Panigale V2 2020

The Ducati Streetfighter V4 S 2020 and the Ducati Panigale V2 2020 are two high-performance motorcycles from Ducati, each with its own unique features and strengths.

Starting with the Ducati Streetfighter V4 S 2020, it is a naked bike that offers a powerful and high-revving engine. With its V4 engine configuration, it produces an impressive 208 HP of power and 123 Nm of torque. The engine is cooled by liquid and has a displacement of 1103 ccm. It features a desmodromic valve system and a fuel injection system. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The suspension is provided by Öhlins, with an upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. The chassis is made of aluminum and has a monocoque frame type. The bike is equipped with Brembo brakes, LED headlights, and a TFT display. It has a wheelbase of 1488 mm, a seat height of 845 mm, and a dry weight of 178 kg.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 is a supersport motorcycle that offers a beautiful and noble design. It is powered by a V2 engine that produces 155 HP of power and 104 Nm of torque. The engine has a displacement of 955 ccm and is cooled by liquid. It also features a desmodromic valve system and a fuel injection system. The bike comes with riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie as part of its advanced rider assistance systems. The suspension is provided by Showa at the front and Sachs at the rear, with an upside-down telescopic fork and a single swing arm with a monoshock, respectively. The chassis is made of aluminum and has a monocoque frame type. It is equipped with Brembo brakes and LED headlights. The bike has a wheelbase of 1436 mm, a seat height of 840 mm, and a dry weight of 176 kg.

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 stands out for its top-level electronics package, high-revving and powerful engine, agile handling, comfortable seating position, powerful brakes, sporty and high-quality chassis, great aerodynamics, and stunning looks. On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 is praised for its beautiful and noble design, outstanding electronics package, "experienceable" engine, ergonomics, and electronics, making it a great choice for supersport beginners and returners.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Streetfighter V4 S 2020 requires high revs for optimal performance, which may not be ideal for city traffic and everyday use. It also has tippy handling at low speeds and a strongly changing engine noise. On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 could benefit from a few more horsepower compared to other engines of its size, and its true potential is only fully realized in Race mode.

In conclusion, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 and the Ducati Panigale V2 2020 are both impressive motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The Streetfighter V4 S offers a more powerful and aggressive naked bike experience, while the Panigale V2 provides a balanced and thrilling supersport ride. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Ducati Streetfighter V4 S 2020 ve srovnání s Ducati Panigale V2 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Panigale V2 2020
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Panigale V2 2020
Ducati Panigale V2 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder53.5 mmÚder60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru208 HPVýkon motoru155 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment123 NmTočivý moment104 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr14 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,103 cm³Posunutí955 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaSachs
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMonokok
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel94 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr330 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr245 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,488 mmRozvor1,436 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla840 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)178 kgSuchá hmotnost (s ABS)176 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)200 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motocykl převzal velkou část svých sportovních kořenů z modelu Panigale. To potěší přátele streetfighteru. Elektronika a výkon motoru jsou lepší, podvozek je radikálně rychlý a stroj vládne v soubojích na stopkách. Má však drsné hrany. Velké překvapení: na ušlechtilé bestii se dobře sedí a dá se na ní skutečně jezdit na delší trasy!

Balíček elektroniky na absolutní špičkové úrovni

Vysokootáčkový a brutálně výkonný motor

Velmi agilní ovládání

Překvapivě pohodlná poloha sedadla i pro vysoké jezdce

Výkonné brzdy

Sportovní, vysoce kvalitní podvozek

Skvělá aerodynamika - stabilní větrné podmínky i v sedle

Vzhled na zabití.

Pro strach v sedle jsou nutné otáčky - žádné parní kladivo ze sklepa

V městském provozu a každodenním životě poněkud hrubá odezva motoru

Sklápění při nízkých rychlostech

Silně se měnící hluk motoru - v závislosti na rychlosti a poloze klapek.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Panigale V2 je pro nás dokonalý silniční supersportovní motocykl. Propracované elektronické asistenční systémy, které nenechávají nic náhodě, zábavný dvouválcový motor Ducati Superquadro o objemu 955 cm³, který se 155 koňmi generuje více než dostatečný výkon pro jízdu na silnici, skvělá pozice na sedadle a vysoká míra ovladatelnosti. Tím vším se Panigale V2 vyznačuje, a proto je pro nás v současné době pravděpodobně "venkovským" silničním supersportovním motocyklem, který si však dobře vede i na závodním okruhu. Panigale V2 by měla oslovit především piloty, pro které je 200koňová raketa trochu moc, a všechny, kterým toto umělecké dílo na dvou kolech také učarovalo.

Krásný a ušlechtilý design - zaručuje mnoho otevřených úst!

Vynikající balík elektroniky zajišťuje spoustu bezpečnosti a zábavy v provozu

Motor, ergonomie a elektronika dělají stroj neuvěřitelně "zážitkovým"!

Skutečný zasvěcený tip pro začínající supersportovce a navrátilce

Správná míra mnoha věcí, výkonu motoru, podvozku, ergonomie.

V porovnání s jinými motory této velikosti by bylo přece jen příjemné mít o jeden/dva koně více, ale v současnosti neexistuje žádná skutečně srovnatelná alternativa k V2

"pouze" v režimu Race ukazuje svůj skutečný potenciál

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Panigale V2

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2020 and a Ducati Panigale V2 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2020 is about 15% higher. Compared to Ducati Panigale V2 2020 there are more Ducati Streetfighter V4 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 days compared to 84 days for a Ducati Panigale V2. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 9 reviews for the Ducati Panigale V2 since model year 2020. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 70,000 views for the first review on Ducati Panigale V2 published on 10/23/2019.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Panigale V2

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen