Seat MO eScooter 125 2021 vs. Honda EM1 e 2023

Seat MO eScooter 125 2021

Honda EM1 e 2023

Přehled - Seat MO eScooter 125 2021 vs Honda EM1 e 2023

Seat MO eScooter 125 2021

Honda EM1 e 2023

Technické údaje Seat MO eScooter 125 2021 ve srovnání s Honda EM1 e 2023

Seat MO eScooter 125 2021

Honda EM1 e 2023

Seat MO eScooter 125 2021

Honda EM1 e 2023

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	Elektrický	Typ motoru	Elektrický
Výkon motoru	Výkon motoru	9.5 HP	Výkon motoru	2.2 HP

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Dual Shock

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Buben

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	90 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	15 palců	Průměr přední pneumatiky	12 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	140 mm	Šířka zadní pneumatiky	100 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	90 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	14 palců	Průměr zadní pneumatiky	10 palců
Délka	Délka	2,026 mm	Délka	1,860 mm
Šířka	Šířka	722 mm	Šířka	680 mm
Výška	Výška	1,093 mm	Výška	1,080 mm
Rozvor	Rozvor	1,427 mm	Rozvor	1,300 mm
Výška sedla	Výška sedla	780 mm	Výška sedla	740 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	152 kg	Pohotovostní hmotnost	95 kg
Rozsah	Rozsah	137 km	Rozsah	30 km

Vybavení

Vybavení	Vybavení	LED světlomety	Vybavení	LED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Seat MO eScooter 125 2021

První dvoukolka značky Seat nabízí mnoho skvělých funkcí, ale co se týče základní jízdní dynamiky, nedosahuje kvalit lídrů na trhu. Body získává za skvělou vhodnost pro každodenní použití, vtipné řešení detailů a individuální vzhled. Systém s baterií v podobě vozíku a sdílení klíčů prostřednictvím aplikace by měl být precedentem - skvělá věc!

Dobré zrychlení

rozumné režimy

rekuperace

důmyslný systém baterie

svěží vzhled

dostatek místa pro dva

velký úložný prostor

jedinečný systém sdílení

zpětný chod.

Žádné ABS

displej poněkud zaprášený

šasi dřevěné a nepohodlné

cena bez dotace poměrně vysoká

Honda EM1 e 2023

První elektrický skútr Honda vypadá dobře. Má dobré brzdy, slušný podvozek a nabízí stabilitu a bezpečnost. Jedná se o plnohodnotné vozidlo ve třídě nejmenších vozidel. Motor reaguje bezchybně a celé vozidlo se hravě ovládá. Z technického hlediska je vozidlo doporučitelným produktem ve třídě 50 ccm. "Normální" nákup však v současné době není možný. Honda v současné době nabízí vozidlo výhradně na leasing.

Skvělá odezva na plyn

Velmi přístupné vozidlo

Stabilní jízdní vlastnosti

Slušné brzdy

Nadprůměrná celková kvalita ve srovnání s ostatními produkty této kategorie

Velmi snadné použití

Dobře integrované směrovky zajišťují velmi elegantní celkový vzhled.

Velmi malý úložný prostor pod sedadlem

majitelé garáží s elektrickou zásuvkou postrádají řešení nabíjení ze zásuvky

chybí rekuperace