Gilera SMT 50 2T 2016 vs. Yamaha R1M 2015

Gilera SMT 50 2T 2016

Gilera SMT 50 2T 2016

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

Loading...

Přehled - Gilera SMT 50 2T 2016 vs Yamaha R1M 2015

Gilera SMT 50 2T 2016

Gilera SMT 50 2T 2016

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

Technické údaje Gilera SMT 50 2T 2016 ve srovnání s Yamaha R1M 2015

Gilera SMT 50 2T 2016
Yamaha R1M 2015

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru2.7 HPVýkon motoru200 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment3.6 NmTočivý moment112.4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,500 ot/minTočivý moment x otáčky11,500 ot/min
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce4
ÚderyÚderyDvoutaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí49 cm³Posunutí998 cm³

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka1,840 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka750 mmŠířka690 mm
VýškaVýška1,210 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,270 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla855 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže7 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAMŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Gilera SMT 50 2T 2016

Gilera SMT 50 2T 2016

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M 2015

Yamaha R1M je drahý motocykl. Příplatek však neplatíte za bezcenné zvonky a píšťalky, ale za kvalitní závodní podvozek a další chutné detaily. Model R1M je dobrou volbou pro ty jezdce, kteří své motocykly stejně vždy vylepšují vyladěným odpružením. V praxi jezdí R1M skvěle a systém ERS od Öhlinsu se zdá být pro něj šitý na míru.

Vysoce kvalitní hardwarové komponenty podvozku

snadno ovladatelné elektronické high-tech odpružení Öhlins

hotový závodní stroj, ale stále legální na silnici.

Velmi omezený počet dostupných jednotek

quickshifter podporuje pouze řazení nahoru

Srovnání cen průměrná tržní cena Gilera SMT 50 2T vs Yamaha R1M

Cena Gilera SMT 50 2T

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha R1M

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH