Triumph Bonneville T120 Black 2016 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2022

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Moto Guzzi V85 TT Travel 2022

Přehled - Triumph Bonneville T120 Black 2016 vs Moto Guzzi V85 TT Travel 2022

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Moto Guzzi V85 TT Travel 2022

Technické údaje Triumph Bonneville T120 Black 2016 ve srovnání s Moto Guzzi V85 TT Travel 2022

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Moto Guzzi V85 TT Travel 2022

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Moto Guzzi V85 TT Travel 2022

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě s 270° klikou	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	97.6 mm	Vnitřní průměr válců	84 mm
Úder	Úder	80 mm	Úder	77 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	80 HP	Výkon motoru	76 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	6,550 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	105 Nm	Točivý moment	82 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	3,100 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10	Kompresní poměr	10.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Jeden disk
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Kardan
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	2
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	OHV
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	Vzduch
Posunutí	Posunutí	1,200 cm³	Posunutí	853 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	41 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	170 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	170 mm
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
Materiál	Materiál	Ocel	Materiál	Ocel

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	310 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Čtyři písty
Značka	Značka	Nissin	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	255 mm	Průměr	260 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst
Značka	Značka	Nissin	Značka	Brembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	100 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	18 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,170 mm	Délka	2,240 mm
Šířka	Šířka	785 mm	Šířka	950 mm
Výška	Výška	1,125 mm	Výška	1,420 mm
Rozvor	Rozvor	1,450 mm	Rozvor	1,530 mm
Výška sedla	Výška sedla	785 mm	Výška sedla	830 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15 l	Objem palivové nádrže	23 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Bonneville T120 Black 2016

V nejnovější generaci modelu Bonneville se společnosti Triumph podařilo spojit minulost a historii s budoucností a moderností. Vzhled je čistý a krásný, současná technika mistrovsky integrovaná. Hutný tlak z otáčkoměru bude přesně to, co mnozí fanoušci klasiky hledali, aby se v provozu prakticky nikde neprojevil. Bonneville je stále a více než kdy jindy motocyklem pro radost par excellence.

motor s vysokým točivým momentem

téměř žádné vibrace

silné brzdy

originální vzhled

mnoho původního příslušenství

Špatná světlá výška v úhlu náklonu

průměrný podvozek