ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

BMW F 800 GS Adventure 2017 vs. Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

BMW F 800 GS Adventure 2017

BMW F 800 GS Adventure 2017

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Loading...

Přehled - BMW F 800 GS Adventure 2017 vs Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

BMW F 800 GS Adventure 2017

BMW F 800 GS Adventure 2017

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Technické údaje BMW F 800 GS Adventure 2017 ve srovnání s Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

BMW F 800 GS Adventure 2017
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
BMW F 800 GS Adventure 2017
BMW F 800 GS Adventure 2017
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců82 mmVnitřní průměr válců106 mm
ÚderÚder75.6 mmÚder67.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru85 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment83 NmTočivý moment136 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí798 cm³Posunutí1,198.4 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení215 mmVzdálenost stlačení200 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon64 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel117 mmHlavový úhel110 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr265 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpruženíPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,573 mmRozvor1,556 mm
Výška sedlaVýška sedla890 mmVýška sedla870 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)232 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)254 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže24 lObjem palivové nádrže30 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 800 GS Adventure 2017

BMW F 800 GS Adventure 2017

Velký model R 1200 GS Adventure byl možná až dosud nejlepším motocyklem pro dobrodružství na dlouhé vzdálenosti, ale kdo si cení také trochu zábavy a sportu, tomu jistě lépe poslouží model F 800 GS Adventure.

Motor s vysokým točivým momentem

nízká hmotnost

24litrová nádrž

Nix

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Všichni, kterým vždycky vadilo, že Ducati Multistrada 1200 je do značné míry, neřkuli výhradně, určena pro jízdu na silnici bez jakýchkoli terénních ambicí, si nyní mohou konečně oddechnout - Multistrada 1200 Enduro se v terénu skutečně dobře vyjímá. Delší zdvihy odpružení, vyšší řídítka, oboustranná kyvná vidlice a jemné vyladění elektroniky umožňují motocyklu zdolávat drsnější terén, přestože váží 254 kg připravený k jízdě. Obrovská 30litrová nádrž navíc umožňuje dojezd až 450 kilometrů - dobré podmínky pro cestu kolem světa. Obzvlášť překvapivé a potěšující je, že takový univerzální talent nemusí nutně vypadat neohrabaně a drsně, ale může být stejně hezký jako Mulitstrada 1200 Enduro.

Výkonný, ale citlivý motor

stupačky a vyšší řídítka přizpůsobené pro jízdu v terénu

30litrová palivová nádrž

zdvih 200 mm vpředu i vzadu

nastavitelné odpružení Skyhook

brzdový systém Brembo M4

ABS v zatáčkách

LED světla a světla do zatáček

vynikající vzhled.

Boční panel při stání tlačí na lýtko

drahý nákup

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 800 GS Adventure vs Ducati Multistrada 1200 Enduro

Cena BMW F 800 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada 1200 Enduro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH