Zontes 368G 2025 vs. Honda SH300i 2016

Zontes 368G 2025

Honda SH300i 2016

Přehled - Zontes 368G 2025 vs Honda SH300i 2016

Zontes 368G 2025

Honda SH300i 2016

Technické údaje Zontes 368G 2025 ve srovnání s Honda SH300i 2016

Zontes 368G 2025

Honda SH300i 2016

Zontes 368G 2025

Honda SH300i 2016

Motor a pohon

Výkon motoru	Výkon motoru	38.7 HP	Výkon motoru	27 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	40 Nm	Točivý moment	26.5 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstředivá síla	Typ spojky	Odstředivá síla
Převodovka	Převodovka	Pás	Převodovka	Pás
Typ převodovky	Typ převodovky	Variomatik	Typ převodovky	Variomatik
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	368 cm³	Posunutí	279.1 cm³

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednotka Swing	Zavěšení	Jednotka Swing

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	16 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	130 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	16 palců
Rozvor	Rozvor	1,560 mm	Rozvor	1,422 mm
Výška sedla	Výška sedla	795 mm	Výška sedla	785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	203 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	170 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17.5 l	Objem palivové nádrže	9 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A2

Vybavení

Vybavení	Vybavení	Vyhřívané gripy, LED světlomety	Vybavení	Horní kufr

Výhody a nevýhody ve srovnání

Zontes 368G 2025

Zontes 368G zaujme výkonným motorem, přímým řazením Variomatic a bohatou standardní výbavou - včetně palubní kamery, TFT displeje a sledování tlaku v pneumatikách. Při každodenním používání je pohodlný a moderní, prostor pro zlepšení je pouze v detailech, jako jsou vibrace, integrace aplikací a nepohodlné nastavení čelního skla. Celkově se jedná o cenově atraktivní skútr GT s vlastním charakterem - zejména pro příznivce technologií a dojíždějící do města, kteří se rádi projedou i po šotolině.

Výkonný motor s přímou odezvou na plyn

Žádný gumový efekt s Variomaticem

Velký barevný TFT displej

Přístrojové kamery vpředu a vzadu ve standardní výbavě

Systém monitorování tlaku v pneumatikách na palubě

Velký prostor pro dvě přilby (v závislosti na velikosti přilby)

Přihrádka na rukavice se skrytým otevíracím tlačítkem

Přední mlhová světla a vyhřívané rukojeti ve standardní výbavě.

Nastavení čelního skla je možné pouze s obtížemi a při stání

Na displeji chybí indikace aktivovaných mlhových světel

Dvoustupňové vypínání (vypínač + hlavní tlačítko)

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Honda SH300i 2016

Nový SH300i se opět prezentuje jako praktický a překvapivě sportovní skútr s velkými koly, který však umí téměř vše lépe než jeho předchůdce. Skutečnost, že výkon a točivý moment jsou nepatrně nižší, budete celkem tolerovat, když uslyšíte, že střední třída nabízí ve výsledku o něco větší razanci. Stejně to téměř nepocítíte, nebylo absolutně potřeba působit na sportovní nadání SH300i. Na druhou stranu se zlepšil úložný prostor: pod sedadlo se nyní vejde celoobličejová přilba běžné velikosti. Další komfortní prvky, jako je systém Honda Smart Key, který umožňuje jednoduše nechat klíček od zapalování v kapse, a zásuvka na 12 V pod sedadlem, dělají SH300i ještě zajímavějším. A konečně byl vylepšen i vzhled; díky plně LED osvětlení nyní vypadá sportovněji, aniž by se odcizil běžným zákazníkům.

Sportovní a úsporný motor

pohodlné sezení

nízký rozchod kol

standardní ABS

systém Honda Smart-Key

dobré brzdy

větší úložný prostor pod sedadlem

kompletní přístroje

stabilní jízdní vlastnosti

12voltová zásuvka pod sedadlem.

Pro mnohé stále příliš vydatný pohled

silný protivítr při dálniční rychlosti