Indian Challenger Limited 2020 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2021

Indian Challenger Limited 2020

Indian Challenger Limited 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Loading...

Overview - Indian Challenger Limited 2020 vs Honda GL 1800 Goldwing 2021

Indian Challenger Limited 2020

Indian Challenger Limited 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Technical Specifications Indian Challenger Limited 2020 compared to Honda GL 1800 Goldwing 2021

Indian Challenger Limited 2020
Honda GL 1800 Goldwing 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců73 mm
ÚderÚder96.5 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru122 HPVýkon motoru126.5 HP
Točivý momentTočivý moment178 NmTočivý moment170 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,800 ot/minTočivý moment x otáčky4,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr10.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,768 cm³Posunutí1,833 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíA-Arm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

NáklonNáklon65 stupněNáklon59.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel150 mmHlavový úhel109 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístŠest pístů

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr316 mm
PístPístDvojitý pístPístTři písty

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky130 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky60 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky16 palců
DélkaDélka2,501 mmDélka2,475 mm
RozvorRozvor1,668 mmRozvor1,695 mm
Výška sedlaVýška sedla672 mmVýška sedla745 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22.7 lObjem palivové nádrže21.1 l

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníVyhřívané gripy, Systém kufru, LED světlomety, Vyhřívané sedlo, Elektronicky nastavitelný stěrač

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Indian Challenger Limited 2020

Indian Challenger Limited 2020

Indové pěstují své tradice, a přesto zkoušejí stále něco nového. Challenger Limited je jako moderní edice klasického bagru rozpoznatelný už podle mírně hranatější kapotáže. Motor s výkonem 122 koní a točivým momentem 178 newtonmetrů je opravdu silný a komfortní podvozek zvládne nejen hrubé nerovnosti, ale i sportovnější tempo. Jen brzdy jsou dobré, ale pak je potřeba hodně manuální síly, aby se téměř 400 kilogramů hmotnosti připravené na silnici zpomalilo ve svižném tempu. Geniální je elektricky výškově nastavitelné čelní sklo, které z Challengeru-Baggeru udělá Challenger-Tourer!

Výkonný motor s charakterem

dostatek komfortu

stabilní podvozek

bohatá výbava

ABS v zatáčkách

kontrola trakce

tři jízdní režimy

Brzda vyžaduje velkou sílu ruky

vysoká hmotnost

vysoká cena

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2021

Nová Honda Gold Wing je velkým hitem, a to jak z hlediska výbavy, tak jízdní dynamiky. Motor zůstává nádherně hladkým šestiválcovým boxerem, který stále nachází svůj smysl v suverenitě odspodu nahoru. Přesto je Gold Wing díky nižší hmotnosti a především novému podvozku mnohem agilnější a sportovnější. Přesto nechybí komfort, sedadlo je báječně pohodlné, ochrana proti větru je díky poněkud nižšímu čelnímu sklu dostatečná - ale na pohled je to dobře. Modely Gold Wing Tour mají stejně vyšší čelní sklo a horní kryt. Teoreticky lze Gold Wing přestavět na Gold Wing Tour s horním kufrem a vyšším čelním sklem, ale pak chybí kontrola trakce, která je u Gold Wing Tour a Gold Wing Tour DCT standardem.

Hladký šestiválcový motor boxer

dobrý zvuk motoru i reproduktorů

elektricky nastavitelné čelní sklo

4 jízdní režimy

satelitní navigace ve standardní výbavě

zpátečka

vyhřívané rukojeti

tempomat

Apple CarPlay.

Motor je ve vyšších otáčkách hlučný

menší úložný prostor než u předchůdce

průměrná ochrana proti větru u verze s bagrem

Price Comparison Avarage Market Price Indian Challenger Limited vs Honda GL 1800 Goldwing

Price Indian Challenger Limited

Model year
Current average market prices

Price Honda GL 1800 Goldwing

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH