Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vs. Yamaha V-MAX 2009

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Loading...

Přehled - Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vs Yamaha V-MAX 2009

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Technické údaje Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 ve srovnání s Yamaha V-MAX 2009

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006
Yamaha V-MAX 2009

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru120 HPVýkon motoru200 HP
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaKardan
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,131 cm³Posunutí1,679 cm³

Rozměry a hmotnosti

RozvorRozvor1,700 mmRozvor1,700 mm
Výška sedlaVýška sedla762 mmVýška sedla775 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost280 kgSuchá hmotnost310 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.9 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod je možná velmi zvláštní Harley-Davidson, který je na hony vzdálený typickým znakům Harleye a pohybuje se na pomezí cestovního a sportovního motocyklu, což nakonec vysvětluje jeho nízkou popularitu. Ale i když není ani ryba, ani rak, Street Rod má co nabídnout. Solidní odpružení, ochotné chování v zatáčkách, dobré brzdy, skvěle znějící motor a vysoký maximální úhel náklonu. Každý, kdo chce svištět úzkými zatáčkami, aniž by přišel o jistý americký šarm a kouzlo V2, by se měl na Street Rod podívat blíže. Kombinace sportovního podvozku, aktivní jízdní pozice a výkonné V2 má jistě potenciál udělat radost správnému typu jezdce.

Grandiózní zvuk motoru V2

Dobré odpružení s dostatečnou stabilitou i při vyšších úhlech náklonu

Aktivní jízdní pozice

Velký maximální úhel náklonu na Harley (až 40°)

Dobré chování v zatáčkách

Dobře ovladatelné brzdy s dostatečným zpomalovacím výkonem, pokud je použita i zadní brzda

Velmi tuhá spojka

Dlouhý převodový poměr okrádá motor o jeho sportovní potenciál

Četné chromované komponenty činí Street Rod náročným na údržbu

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Velký Vmax od Yamahy je jedinečný motocykl. To platí jak po technické stránce, kdy je motor V4 největším motocyklem všech dob, tak po emocionální stránce jízdy na Vmaxu. Jen málo motocyklů dokáže nabídnout tak brutální chrapot v každé jízdní situaci, a ještě méně z nich jsou cruisery. Přestože jeho tvrdohlavé chování v zatáčkách ubírá na požitku z jízdy, poloha sedadla je poměrně stísněná a zvuk by mohl více vypovídat o mohutném zdvihovém objemu, pohon je návykový. Vmax 1700 je rozhodně výklenkový produkt, ale také naprosto úchvatný, jedinečný motocykl.

Velmi výkonný motor V4 s šíleným točivým momentem v každé situaci

dobře tlumené odpružení

krásné zpracování

velmi účinné brzdy

Vysoká spotřeba paliva

poněkud stísněná poloha sedadel s velkým rozkročením nohou

extrémně tvrdohlavé řízení použitého testovacího stroje

odpružení nedokáže plně potlačit pohyby při náklonu

zvuk výkonného čtyřválce by mohl být více citelný.

Srovnání cen průměrná tržní cena Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR vs Yamaha V-MAX

Cena Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha V-MAX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH