Suzuki GSX-S125 2021 vs. Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSX-S125 2021

Suzuki GSX-S125 2021

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-S125 2021 vs Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSX-S125 2021

Suzuki GSX-S125 2021

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Technické údaje Suzuki GSX-S125 2021 ve srovnání s Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSX-S125 2021
Suzuki GSR 750 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců62 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder41.2 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru15 HPVýkon motoru106 HP
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí124 cm³Posunutí749 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,020 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka745 mmŠířka785 mm
VýškaVýška1,040 mmVýška1,125 mm
RozvorRozvor1,300 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost133 kgPohotovostní hmotnost211 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA1Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-S125 2021

Suzuki GSX-S125 2021

Suzuki GSX-S125 působí dospěleji než stejně konstruovaný model GSX-R125. Je o něco širší kolem nádrže a pro maximální rychlost kolem 120 km/h nepotřebuje kapotáž. Technicky je totožný s modelem GSX-R, ale má vyšší a širší řídítka, a tedy vzpřímenější pozici. Technicky je totožný s GSX-R, ale díky vyšším a širším řídítkům a z toho plynoucí vzpřímenější jízdní pozici je zábavnější. Wheelie se dá udělat celkem snadno, takže se obejdete bez několika km/h maximální rychlosti.

nízká hmotnost

silné zrychlení při 15 k

maximální rychlost 125 km/h

možnost jízdy na kolečkách

LED světlomety

informační displej

Brzdy by mohly být silnější

žádoucí je větší cit pro přední kolo

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ostrý design s agresivní přední částí a úzkou zadní částí - přesně takový, jaký si rychlí pouliční jezdci vždy přáli. Je škoda, že byla zanedbána zadní kyvná vidlice (oficiálně z hmotnostních důvodů, neoficiálně z nákladových), a přední dvoupístková brzdová soustava se zdá být trochu slabá. Nicméně výkony při jízdě, a to jak ve vysokých rychlostech, tak v ostrých zatáčkách, jsou poměrně dobré.

Atraktivní celkový vzhled

stabilní jízdní vlastnosti

zdařilé vyladění prvků odpružení

dostatečný komfort

přehledné přístroje.

Brzdový systém vyžaduje velkou manuální sílu

skříňová kyvná vidlice není příliš hezká.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-S125 vs Suzuki GSR 750

Cena Suzuki GSX-S125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSR 750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH