BMW R 1200 GS 2013 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2018

BMW R 1200 GS 2013

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2018
Loading...
Přehled - BMW R 1200 GS 2013 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2018

BMW R 1200 GS 2013

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2018
Technické údaje BMW R 1200 GS 2013 ve srovnání s Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2018
BMW R 1200 GS 2013
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2018
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | Boxer | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 101 mm | Vnitřní průměr válců | 92 mm |
Úder | Úder | 73 mm | Úder | 75.1 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 125 HP | Výkon motoru | 95 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,700 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 125 Nm | Točivý moment | 98 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 6,500 ot/min | Točivý moment x otáčky | 6,000 ot/min |
Typ spojky | Typ spojky | Antihopping | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Převodovka | Převodovka | Kardan | Převodovka | Řetěz |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Chlazení | Chlazení | Vzduch | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 1,170 cm³ | Posunutí | 998 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Strut | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Nastavení | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Podvozek
Rám | Rám | Ocel | Rám | Ocel |
---|
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Dvojitý píst |
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 90 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 19 palců | Průměr přední pneumatiky | 21 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 170 mm | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 60 % | Výška zadní pneumatiky | 70 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 18 palců |
Délka | Délka | 2,207 mm | Délka | 2,335 mm |
Šířka | Šířka | 953 mm | Šířka | 875 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,507 mm | Rozvor | 1,575 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 850 mm | Výška sedla | 850 mm |
Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 238 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 242 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 20 l | Objem palivové nádrže | 18.8 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
BMW R 1200 GS 2013

Lídr na trhu nemá téměř žádné skutečné útočné body a je ještě všestrannější - a rychlejší.
Nový motor
Špičkový podvozek
Vysoký komfort
Vhodné na cesty
Vhodné pro každodenní použití
Nix
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2018

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 GS vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Cena BMW R 1200 GS
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena