Yamaha XSR125 2025 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Yamaha XSR125 2025

Yamaha XSR125 2025

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Loading...

Technical Specifications Yamaha XSR125 2025 compared to Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Yamaha XSR125 2025
Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců52 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder58.6 mmÚder55 mm
Výkon motoruVýkon motoru15 HPVýkon motoru203 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,200 ot/min
Točivý momentTočivý moment11.5 NmTočivý moment114.9 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky11,400 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr13
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí124.7 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení110 mmVzdálenost stlačení115 mm

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Hlavový úhelHlavový úhel95 mmHlavový úhel105 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr267 mmPrůměr330 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka1,960 mmDélka2,085 mm
ŠířkaŠířka800 mmŠířka750 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,185 mm
RozvorRozvor1,330 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA1Řidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR125 2025

Yamaha XSR125 2025

XSR125 sice vypadá jako retro, ale je velmi moderní. Vždyť motor o objemu 125 ccm má dokonce variabilní ventily! Díky tomu je možné dosáhnout slušné jízdní dynamiky, protože v kombinaci s relativně nízkou hmotností je velmi zdařilá i ovladatelnost. Přesto je ovládání obecně velmi jednoduché a nekomplikované, a proto ani začínající jezdce a začátečníky nijak neohromí. V pořádku je i cena, která se sice na první pohled zdá v porovnání s výkonem poměrně vysoká, ale u konkurence bývá ještě vyšší. Už jen kvůli vydařenému retro vzhledu se rozhodně vyplatí chtít XSR125!

Osvědčený a agilní motor z modelu MT-125

příjemně vzpřímená jízdní pozice

krásný retro design

kvalitní zpracování

dobrý poměr ceny a výkonu

nízká spotřeba paliva

velmi nízká hmotnost

Přední brzdy by měly být o něco ostřejší

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

S modelem Ninja ZX-10R nabízejí Zelení celkově vyzrálý balíček, který stále vypadá tak agresivně, jak byste od superbiku Kawa očekávali. Motocykl nabízí překvapivě dobrý prostor pro jezdce a v sedle se cítíte pohodlně, ale vysoké stupačky dávají jasně najevo, že je určen pro výkony na závodní trati. Otáčivost motoru nenechává nic náhodě - snad kromě větší disciplíny v pásmu částečného zatížení. Aby byl projekt úspěšný, sází Kawasaki na kvalitní ingredience: Showa, tlumiče řízení Öhlins, brzdy Brembo s 330 kotouči a kvalitní elektroniku. Ninja ZX-10R se díky dobré elektronice a vynikajícímu motoru dobře seká i na polních cestách - pokud jste ovšem schopni trochu trpět, pokud jde o polohu sezení.

Kvalitní zpracování

silné komponenty

otáčivý a výkonný motor

skvělá ochrana proti větru včetně dobré aerodynamiky

dobrá pozice sezení i pro vysoké jezdce

kvalitní sada elektroniky

výkonné brzdy

vyvážený podvozek.

Reakce na změnu zatížení v rozsahu částečného zatížení

poněkud pomalý quickshifter

poněkud malý displej

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR125 vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Price Yamaha XSR125

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja ZX-10R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons