Royal Enfield Himalayan 410 2024 vs. Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Loading...

Přehled - Royal Enfield Himalayan 410 2024 vs Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Technické údaje Royal Enfield Himalayan 410 2024 ve srovnání s Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Himalayan 410 2024
Royal Enfield Classic 350 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder86 mmÚder85.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru24 HPVýkon motoru20.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,100 ot/min
Točivý momentTočivý moment32 NmTočivý moment27 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,250 ot/minTočivý moment x otáčky4,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9.5 Kompresní poměr9.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů5
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí411 cm³Posunutí349 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení180 mmVzdálenost stlačení90 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr300 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr270 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky120 mmŠířka zadní pneumatiky120 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky90 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,190 mmDélka2,145 mm
ŠířkaŠířka840 mmŠířka785 mm
VýškaVýška1,370 mmVýška1,090 mm
RozvorRozvor1,465 mmRozvor1,390 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)199 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)195 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže13 l
Maximální rychlostMaximální rychlost127 km/hMaximální rychlost114 km/h
RozsahRozsah500 kmRozsah464 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO276.5 g/kmKombinované emise CO267.67 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3.18 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva2.8 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem88 dBHluk emitovaný stojícím strojem86 dB

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety, Zásuvka USB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Nový Royal Enfield Himalayan je skvělou evolucí původního konceptu. Stále se nejedná o výkon nebo sportovnost, ale o přístupnost a vhodnost pro dobrodružství. Royal Enfield výrazně vylepšil nejdůležitější oblasti, jako jsou brzdy a odpružení, díky 40 koním je zábavnější a praktičtější než kdykoli předtím a obsahuje i nečekané funkce, jako je TripperDash s 3D navigací Google Maps. Pokud se dokážete distancovat od výkonové mánie západních cestovních endur, bude pro vás Himalayan hbitým, dostupným a zábavným motocyklem pro velká i malá dobrodružství.

Čistě reagující motor s dostatečným výkonem pro dálniční rychlostní zkoušky a potěšení z jízdy

Velmi dobře vyladěné odpružení

Konečně dobré brzdy

Moderní navigace díky systému TripperDash

Mimořádně zdařilá ergonomie při stání i sezení

Poměrně vysoké užitečné zatížení

Dobrá výbava za danou cenu

Velmi dlouhý dojezd

Bezkonkurenční poměr cena/výkon

Navigace vybíjí baterii smartphonu

Ochrana proti větru se standardním čelním sklem je poměrně omezená

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Royal Enfield Himalayan 410 vs Royal Enfield Classic 350

Cena Royal Enfield Himalayan 410

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Royal Enfield Classic 350

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH