Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2025 vs. Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Overview - Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2025 vs Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2025 compared to Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	52 mm	Vnitřní průměr válců	52 mm
Úder	Úder	58.7 mm	Úder	58.7 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	12.2 HP	Výkon motoru	12.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	11.2 Nm	Točivý moment	11.2 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.2	Kompresní poměr	11.2
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstředivá síla	Typ spojky	Odstředivá síla
Zapalování	Zapalování	CDI	Zapalování	CDI
Typ převodovky	Typ převodovky	Automatický	Typ převodovky	Variomatik
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	OHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	125 cm³	Posunutí	125 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	110 mm	Vzdálenost stlačení	100 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednotka Swing	Zavěšení	Jednotka Swing
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Dual Shock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	90 mm	Vzdálenost stlačení	91 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	267 mm	Průměr	230 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	245 mm	Průměr	230 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Tempomat	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	15 palců	Průměr přední pneumatiky	13 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	140 mm	Šířka zadní pneumatiky	130 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	14 palců	Průměr zadní pneumatiky	13 palců
Délka	Délka	2,180 mm	Délka	1,935 mm
Šířka	Šířka	795 mm	Šířka	740 mm
Výška	Výška	1,410 mm	Výška	1,200 mm
Rozvor	Rozvor	1,570 mm	Rozvor	1,340 mm
Výška sedla	Výška sedla	800 mm	Výška sedla	770 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13.2 l	Objem palivové nádrže	7.1 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A1
Rozsah	Rozsah	541 km	Rozsah	322 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	54 g/km	Kombinované emise CO2	52 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	2.3 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	2.2 l/100km

Vybavení

Vybavení	Vybavení	Připojení, LED denní světla, LED světlomety, Start/Stop systém, TFT displej, Elektronicky nastavitelný stěrač	Vybavení	Připojení, LED světlomety, Zásuvka USB-C

Pros and Cons in comparison

Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha NMAX 125 2025

S rokem 2025 opouští NMAX svou dnes již zaprášenou image a představuje se jako kvalitní sportovní skútr za atraktivní cenu. Technologie byla dále rozumně rozvíjena a volitelné příslušenství nyní nabízí větší výběr než kdykoli předtím. Každý, kdo se na obratném skútru NMAX projel ve městě, pochopí, proč patří k nejdůležitějším skútrům výrobce. Úspěšný příběh pokračuje!

živý motor Nízká spotřeba paliva

ABS a kontrola trakce ve standardní výbavě

pohodlná ergonomie

nízké těžiště

snadné ovládání ve městě

stabilní při vysokých rychlostech

Ne největší úložný prostor ve své třídě

Displej by mohl být jasnější

Zpětná zrcátka nenabízejí nejlepší výhled

Ergonomie nemusí být vhodná pro dlouhé nohy