CFMOTO 700MT 2025 vs. Honda NC750X DCT 2025

CFMOTO 700MT 2025

CFMOTO 700MT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Loading...

Technical Specifications CFMOTO 700MT 2025 compared to Honda NC750X DCT 2025

CFMOTO 700MT 2025
Honda NC750X DCT 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců83 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder64 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru68 HPVýkon motoru59 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment60 NmTočivý moment69 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky4,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr10.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníECUZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyDvojspojková převodovka
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí693 cm³Posunutí745 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení148 mmVzdálenost stlačení120 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr296 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,380 mmDélka2,210 mm
ŠířkaŠířka955 mmŠířka846 mm
VýškaVýška1,440 mmVýška1,330 mm
RozvorRozvor1,445 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla802 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)258 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)226 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže14.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 700MT 2025

CFMOTO 700MT 2025

CFMOTO 700MT zaujme jako cenově dostupný cestovní motocykl s pohodlnou ergonomií, dobrými jízdními vlastnostmi a solidní výbavou. Motor nabízí lineární průběh výkonu, ale vyžaduje otáčky. Odpružení je pohodlně nastavené a snadno zvládá nerovnosti, zatímco vysoká hmotnost během jízdy téměř neruší. Slabiny se projevují v brzdách a při vyšších rychlostech kvůli zvýšeným vibracím. Pokud hledáte nekomplikovaný, klasický motocykl s dobrými vlastnostmi za atraktivní cenu, je to zajímavá volba.

Pohodlná, cestovní jízdní pozice

Pohodlné odpružení s dobrým nastavením na dlouhé vzdálenosti

Neutrální jízdní vlastnosti bez námahy, snadné zatáčení v zatáčkách

Dobrá výbava za danou cenu (TFT displej, konektivita, kontrola trakce)

Vynikající poměr ceny a výkonu

Motor vyžaduje vysoké otáčky pro rychlý pohon Vysoká hmotnost ztěžuje manévrování

Tlakové body (zejména zadní brzdy) jsou houbovité

Turbulence na přilbě i přes nastavitelný kotouč

Vysoké vibrace a nestabilita nad 135 km/h

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X si i v modelovém roce 2025 zachovává své přednosti, pokud jde o vhodnost pro každodenní použití, praktické detaily, dostupnost a nízkou spotřebu paliva. Unikátní dvouspojková převodovka DCT je ještě lepší, protože je harmoničtěji nastavená. Novým aspektem je nyní sportovní charakter, který motor a převodová jednotka a agilní jízdní vlastnosti s nízkým těžištěm umožňovaly již dříve, ale nyní je posunut na novou úroveň díky novým, stabilnějším dvojitým kotoučovým brzdám vpředu. Vzhledem k výrazné cestovní vhodnosti není překvapením, že se NC750X tak dobře prodává, přestože, nebo možná právě proto, že existuje již 13 let. Pokud si ho můžete dovolit, rozhodně byste měli investovat do dvouspojkové převodovky DCT - právě ta dělá NC750X skutečně jedinečným!

Velmi hbitý

cenově dostupný

nízká spotřeba paliva

špičkové jízdní vlastnosti díky nízkému těžišti

23 litrů úložného prostoru místo nádrže

dvouspojková převodovka DCT

nastavitelné jízdní režimy

dobré brzdy

Čelní sklo není nastavitelné

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 700MT vs Honda NC750X DCT

Price CFMOTO 700MT

Model year
Current average market prices

Price Honda NC750X DCT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons