CFMOTO 450NK 2024 vs. Kawasaki Z650 2022

CFMOTO 450NK 2024

Kawasaki Z650 2022

Overview - CFMOTO 450NK 2024 vs Kawasaki Z650 2022

CFMOTO 450NK 2024

Kawasaki Z650 2022

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications CFMOTO 450NK 2024 compared to Kawasaki Z650 2022

CFMOTO 450NK 2024

Kawasaki Z650 2022

CFMOTO 450NK 2024

Kawasaki Z650 2022

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě s 270° klikou	Typ motoru	V řadě
Výkon motoru	Výkon motoru	47 HP	Výkon motoru	68.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	39.3 Nm	Točivý moment	65.7 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,750 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	449.5 cm³	Posunutí	649 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	37 mm	Průměr	41 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	130 mm	Vzdálenost stlačení	125 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	130 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Náklon	Náklon	65.5 stupně	Náklon	65.5 stupně

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	300 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	220 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	160 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,000 mm	Délka	2,055 mm
Rozvor	Rozvor	1,370 mm	Rozvor	1,410 mm
Výška sedla	Výška sedla	795 mm	Výška sedla	790 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	14 l	Objem palivové nádrže	15 l

Vybavení

Vybavení	Vybavení	TFT displej	Vybavení	LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 450 NK se ukazuje jako překvapivě solidní a cenově výhodná alternativa v segmentu naháčů. Nabízí dobrý výkon motoru s hladkým chodem a hrdelním zvukem, přístupnou jízdní pozici a příjemné jízdní vlastnosti. Navzdory některým slabinám, jako je vidlice náchylná ke zkroucení při prudkém brzdění a velmi labilní spojka, nemá žádné závažné nedostatky a je reálnou volbou pro jezdce, kteří hledají levný, ale výkonný motocykl. Na druhou stranu také nenabízí žádné výhody oproti konkurenci v této třídě. Cenová výhoda není dostatečně velká.

Dobrý výkon motoru

hladký chod

dunivý zvuk

pohodlné sezení pro menší jezdce

velmi hladká spojka

příjemné jízdní vlastnosti

hladká řadicí páka

dobrá odezva plynu

vhodné pro menší jezdce

překvapivě dobrý výkon za danou cenu

atraktivní displej

Například vidlice nabízí příliš malou rezervu při prudkém brzdění

spojka s plynulým chodem je pro zkušené jezdce příliš měkká a těžkopádná

vůle v přídavných dílech

menší přesnost při vysokých rychlostech

necitlivá přední brzda

chybí antihoppingová spojka

omezený prostor pro nohy vysokých jezdců

slabý brzdný účinek ve srovnání s konkurencí.

Kawasaki Z650 2022

I v roce 2021 je Kawasaki Z 650 symbolem snadné jízdy se skvělým vzhledem a dobrou výbavou. Výška sedla i motor jsou velmi přístupné a udělají radost zkušeným jezdcům i nováčkům. Pokud hledáte poctivý naháč bez velkých překvapení, je to motocykl přesně pro vás. Vzhledem k jeho kompaktním rozměrům byste si ho však měli před koupí vyzkoušet a možná zvolit zvýšené sedlo.

dostupný dvouválec

kompaktní rozměry

nízká výška sedadla

stabilní podvozek

TFT displej s možností připojení

vzhled dospělého člověka

Pravděpodobně nepohodlné pro vysoké jezdce

hladina adrenalinu v sedle nižší než u konkurence.