BMW R 1250 R 2024 vs. BMW R nineT 2017

BMW R 1250 R 2024

BMW R 1250 R 2024

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Loading...

Technické údaje BMW R 1250 R 2024 ve srovnání s BMW R nineT 2017

BMW R 1250 R 2024
BMW R nineT 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder76 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment116 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky50 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyJeden disk, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníParalever
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon62.3 stupněNáklon63.2 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel126.6 mmHlavový úhel107.9 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,165 mmDélka2,175 mm
ŠířkaŠířka880 mmŠířka900 mm
RozvorRozvor1,515 mmRozvor1,487 mm
Výška sedlaVýška sedla760 mmVýška sedla803 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)239 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)222 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 R 2024

BMW R 1250 R 2024

Co může být lepšího než získat ještě vyšší výkon a točivý moment u již tak výkonného naháče! Už s předchůdcem R 1200 R s výkonem 125 koní a točivým momentem v newtonmetrech se dalo jezdit velmi sportovně, ale zvětšený R 1250 R, nyní s výkonem 136 koní a obrovským točivým momentem 143 newtonmetrů, posouvá výkon boxeru na současný vrchol. Zvláštností modelu R 1250 R je stejně jako u jeho předchůdce to, že díky bohaté nabídce příslušenství dokáže přesvědčit i na výletech. Nový motor s řízením ventilů ShiftCam je nejen výkonnější, ale také kultivovanější. Přesvědčivý je také podvozek a brzdy a příjemně vzpřímená poloha sedadla, která umožňuje širokou škálu jízdních stylů, od sportovního odpichu až po dálkovou turistiku.

výkonný motor boxer

dobrý zvuk

pohodlné sezení

ABS a kontrola trakce v základní výbavě

jízdní režimy

sportovní vzhled

Dlouhý seznam příplatků

vizuálně nic nového

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Co víc lze o BMW R nineT říct? Od svého uvedení na trh v roce 2014 se stal skutečným oblíbencem na scéně customizace a také u samotného BMW. Jeho ingredience jsou však velmi kvalitní a vysvětlují, proč je výsledek tak soudržný. Motor boxer plný charakteru je skutečnou radostí při každém sešlápnutí plynového pedálu a díky nádhernému zvuku se nikdy dlouhodobě neomrzí. Navzdory relativně vysoké hmotnosti se BMW díky kvalitnímu podvozku příjemně řídí a nachází vyvážený mix mezi cestovním a sportovním naháčem. Vzhled je samozřejmě otázkou vkusu, ale prodejní čísla naznačují, že BMW muselo udělat něco dobře. A i když se vám standardní vzhled nelíbí, příslušenství je k dispozici za hubičku.

Motor boxer plný charakteru

silný tlak již od nízkých otáček

pohodlná poloha sedadla

bohatá výbava

velký trh s příslušenstvím

skvělý vzhled

Poloha opěrky nohou při manévrování

Komfort jízdy pro cestující

Cena

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 R vs BMW R nineT

Cena BMW R 1250 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R nineT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH