KTM 390 Adventure SW 2024 vs. KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Adventure SW 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Loading...

Technické údaje KTM 390 Adventure SW 2024 ve srovnání s KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Adventure SW 2024
KTM 390 Enduro R 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců89 mmVnitřní průměr válců89 mm
ÚderÚder60 mmÚder64 mm
Výkon motoruVýkon motoru44 HPVýkon motoru45 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment37 NmTočivý moment39 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr12.6
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping,
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí373.2 cm³Posunutí398.7 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení230 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení177 mmVzdálenost stlačení230 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon63.5 stupněNáklon62.9 stupně

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr285 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr230 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Ride-by-Wire,

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,430 mmRozvor1,475 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla890 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)161 kgSuchá hmotnost (s ABS)159 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)172 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)165 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14.5 lObjem palivové nádrže9 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA1
RozsahRozsah430 kmRozsah264 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO278 g/kmKombinované emise CO279 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3.37 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva3.4 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, LED denní světla, TFT displej, Zásuvka USB-C, , ,

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 390 Adventure SW 2024

KTM 390 Adventure SW 2024

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro Bike R je přesně to, co mnozí dlouho postrádali: skutečný dvousportovní stroj, který se neuchyluje k extrémům. Není to ani nekompromisní tvrdé enduro, ani hřeby ověšený naháč, ale všestranný nástroj pro každodenní použití, cestování i jízdu v terénu. Snadno ovladatelný, dostatečně agilní na venkovské silnice, dostatečně pohodlný na delší vzdálenosti a vybavený odpružením, které umožňuje i ambiciózní jízdu v terénu. Má sice drobné nedostatky, jako je jeho znatelná hmotnost, mírné vibrace nebo cvakavá zadní brzda - ty jsou však relativizovány atraktivní cenou. Pro každého, kdo si více cení všestrannosti než technické dokonalosti v jedné oblasti, bude 390 Enduro R promyšleným, moderním a velmi vyváženým motocyklem kategorie A2.

Všestranný rozsah použití

dobře vyladěné, nastavitelné odpružení

dobrá ergonomie při sezení i stání

moderní elektronika s možnostmi pro jízdu v terénu

dlouhé intervaly údržby

dostupný výkon.

Jízda po kabelu se zpožděním

na displeji chybí ukazatel stavu paliva nebo dojezdu

špatně ovladatelná zadní brzda

předpětí tlumičů lze nastavit jen obtížně

převodovka je někdy trochu neohrabaná.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 390 Adventure SW vs KTM 390 Enduro R

Cena KTM 390 Adventure SW

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 390 Enduro R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání