Kawasaki W800 2020 vs. Triumph Scrambler 400 X 2024

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Loading...

Přehled - Kawasaki W800 2020 vs Triumph Scrambler 400 X 2024

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Technické údaje Kawasaki W800 2020 ve srovnání s Triumph Scrambler 400 X 2024

Kawasaki W800 2020
Triumph Scrambler 400 X 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců89 mm
ÚderÚder83 mmÚder64 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru40 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment62.9 NmTočivý moment37.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,800 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr8.4 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí773 cm³Posunutí398 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení107 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuObvod
Hlavový úhelHlavový úhel94 mmHlavový úhel108 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr270 mmPrůměr230 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,135 mmDélka2,117 mm
ŠířkaŠířka925 mmŠířka825 mm
VýškaVýška1,120 mmVýška1,190 mm
RozvorRozvor1,465 mmRozvor1,418 mm
Výška sedlaVýška sedla770 mmVýška sedla825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)217 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)179 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže13 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

S novým modelem W800 Kawasaki ukazuje přitažlivost uvolněných retro motocyklů. Posaďte se, vyjeďte, ciťte se dobře. V odvětví, kde jsou klíčem k úspěchu výkon a inovace, stojí W800 jako skála a soustředí se na jedinou věc: radost z jízdy na motocyklu. Je ideální pro ty, kteří chtějí každý den jezdit na klasice, ale zároveň ocení moderní spolehlivost a bezpečnost. Motocykl snů s velkým charakterem.

výkonný motor

dunivý zvuk

přirozená poloha sedadla

příjemně neutrální jízdní vlastnosti

skvělý vzhled

malý tlak pod 3 500 ot/min

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Pokud se vám líbí cool vzhled scrambleru, ale potřebujete zůstat s motorem v rozmezí A2, je Triumph Scrambler 400 X opravdu chytrá volba. Motor o objemu 400 cm3 má příjemný točivý moment ve středním pásmu; opravdu se nevytáčí. Jízdní pozice je vzpřímená, odpružení je pohodlné a přitom stabilní. Se Scramblerem 400 X se proto dá jezdit i sportovně, i když přední brzdy vyžadují při razantní jízdě příliš velkou manuální sílu. Na druhou stranu je výbava velkorysá díky mnoha doplňkům zaměřeným na jízdu v terénu a dává vyšší ceně ve srovnání s nahou sestrou Speed 400 za pravdu.

kvalitní moderně-klasický vzhled

dobrá cena

motor se silným středem

citlivé odpružení

dobré pneumatiky odpovídající modelu

Slabé brzdy vpředu

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki W800 vs Triumph Scrambler 400 X

Cena Kawasaki W800

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Scrambler 400 X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH