GASGAS EC 300 Racing 2014 vs. KTM 250 EXC-F 2011

GASGAS EC 300 Racing 2014

GASGAS EC 300 Racing 2014

KTM 250 EXC-F 2011

KTM 250 EXC-F 2011

Loading...

Přehled - GASGAS EC 300 Racing 2014 vs KTM 250 EXC-F 2011

GASGAS EC 300 Racing 2014

GASGAS EC 300 Racing 2014

KTM 250 EXC-F 2011

KTM 250 EXC-F 2011

Technické údaje GASGAS EC 300 Racing 2014 ve srovnání s KTM 250 EXC-F 2011

GASGAS EC 300 Racing 2014
KTM 250 EXC-F 2011

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72.5 mmVnitřní průměr válců76 mm
ÚderÚder72.5 mmÚder54.8 mm
StartérStartérKickStartérElektrický, Kick
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyDvoutaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí299.3 cm³Posunutí248.6 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaWP

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaWP

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuObvodTyp rámuStředová trubka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky120 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky90 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,475 mmRozvor1,475 mm
Výška sedlaVýška sedla950 mmVýška sedla985 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost112 kgSuchá hmotnost105.7 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže9.5 lObjem palivové nádrže9.2 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

GASGAS EC 300 Racing 2014

GASGAS EC 300 Racing 2014

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

KTM 250 EXC-F 2011

KTM 250 EXC-F 2011

Velká modernizace v roce 2017 se povedla zejména malým čtyřtaktům. KTM totiž dokázala dále zvýšit výkon tohoto živého stroje. Nyní si ji mohou znovu vyzkoušet i ti jezdci, pro které byla jen o trochu slabší. Samozřejmě se stal ještě ovladatelnějším a platí pro něj také všechny nové přednosti modelů 2017. Se svými 40 koňmi však rozšířil svou cílovou skupinu více než ostatních 17 modelů.

Snadná jízda - ve všech ohledech

trakce a výkon bezkonkurenční

začátečníci s ním drží stopu snadněji než s dvoutaktními motory

z hlediska hmotnosti je rozdíl v ovladatelnosti oproti dvoutaktům jen nepatrný.

Vlastně skvělé kolo pro začátečníky, ale vybaven jako "velké" je také téměř stejně drahé jako "velký" Enduro

Zvedání předního kola přes překážky vyžaduje lepší techniku jízdy než s 350 nebo 450.

Srovnání cen průměrná tržní cena GASGAS EC 300 Racing vs KTM 250 EXC-F

Cena GASGAS EC 300 Racing

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena KTM 250 EXC-F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH