Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs. BMW F 900 R 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2025

BMW F 900 R 2024

Overview - Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs BMW F 900 R 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2025

BMW F 900 R 2024

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Triumph Street Triple 765 RS 2025 compared to BMW F 900 R 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2025

BMW F 900 R 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2025

BMW F 900 R 2024

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	78 mm	Vnitřní průměr válců	86 mm
Úder	Úder	53.4 mm	Úder	77 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	130 HP	Výkon motoru	105 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	12,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	80 Nm	Točivý moment	92 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	9,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13.25	Kompresní poměr	13.1
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	3	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	765 cm³	Posunutí	895 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	43 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	115 mm	Vzdálenost stlačení	135 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	131 mm	Vzdálenost stlačení	142 mm
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
Náklon	Náklon	23.2 stupně	Náklon	60.5 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	96.9 mm	Hlavový úhel	114.3 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	310 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Technologie	Technologie	radiální, Monoblok	Technologie	radiální

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	265 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce, Anti-wheelie	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Šířka	Šířka	792 mm	Šířka	815 mm
Výška	Výška	1,064 mm	Výška	1,130 mm
Rozvor	Rozvor	1,399 mm	Rozvor	1,518 mm
Výška sedla	Výška sedla	836 mm	Výška sedla	815 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	188 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	211 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15 l	Objem palivové nádrže	13 l
Maximální rychlost	Maximální rychlost	235 km/h	Maximální rychlost	216 km/h
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A
Rozsah	Rozsah	277 km	Rozsah	309 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	120 g/km	Kombinované emise CO2	99 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	5.4 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	4.2 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojem	Hluk emitovaný stojícím strojem	95 dB	Hluk emitovaný stojícím strojem	92 dB

Vybavení

Vybavení	Vybavení	LED denní světla, LED světlomety, TFT displej	Vybavení	LED světlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 765 RS 2025

**Závěr** Triumph Street Triple RS zaujme jako sportovní naháč s přesnými a stabilními jízdními vlastnostmi, vynikajícími brzdami a výkonným tříválcovým motorem. Rozsáhlá elektronická výbava a vysoká kvalita zpracování dotvářejí celkový pozitivní obraz. Navzdory úzkému nastavení a nezbytné době zahřívání pneumatik nabízí Street Triple RS jezdcům se sportovními ambicemi vynikající jízdní zážitek. Drobné nedostatky, jako je těžkopádné ovládání joysticku a mírná ochrana proti stříkající vodě, jsou více než kompenzovány všestranností motocyklu a možnostmi přizpůsobení. Celkově je Street Triple RS vynikající volbou pro ty, kteří si cení sportovní přesnosti a potěšení z jízdy.

Výkon a otáčky motoru

přesné a stabilní jízdní vlastnosti

vynikající brzdy

rozsáhlá elektronická výbava

vysoká kvalita zpracování

dobrý poměr ceny a výkonu

sportovní odpružení

klasická sportovní poloha sedadel

všestranné možnosti přizpůsobení

silný charakter a zvuk motoru.

Pneumatiky potřebují čas na zahřátí

nervózní zatáčení při nízkých teplotách

ostré brzdy obtížně ovladatelné pro méně zkušené jezdce

nepohodlné ovládání joysticku

přetížené displeje přístrojů - obtížně čitelné otáčky

špatná ochrana proti postříkání.

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R je dospělý motocykl. 895 cm3, 105 koní a 92 Nm voní všestranností. F 900 R tento slib beze zbytku naplňuje. Motocykl včetně elektroniky a komponentů odvádí skvělou práci v každé situaci. Ze všeho nejvíc však v prémiovém lesku nezáří srdce motocyklu, tedy motor a převodová jednotka.

Skvělý kokpit a funkční konektivita

Rozsáhlou elektroniku lze ovládat logicky

Velmi přístupné, ale přesto velmi nenucené ovládání

Motocykl jezdí nevýrazně a zdrženlivě, ale také divoce a sportovně, když je to potřeba

Příjemná poloha sedadla

Široký výběr výbavy a možností konfigurace

K dispozici je nízké i vysoké sedlo

Odpružení umožňuje široký rozsah použití - pohodlné, ale také přímé a přesné.

Trochu tuhá řadicí páka - s quickshifterem i bez něj

motor běží trochu hrubě a nahoře vyzařuje málo elegance

špatná ochrana proti stříkající vodě vzadu