BMW S 1000 R 2023 vs. Ducati Streetfighter 2009

BMW S 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2023

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Loading...

Technické údaje BMW S 1000 R 2023 ve srovnání s Ducati Streetfighter 2009

BMW S 1000 R 2023
Ducati Streetfighter 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců104 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder64.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru165 HPVýkon motoru155 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment114 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,250 ot/minTočivý moment x otáčky9,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.4
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Suchý
VálceVálce4Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHC, Tažná pákaVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí1,099 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,475 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2023

Poloha sedadla je sportovní, ale v žádném případě ne nepohodlná, brzdy jsou výkonné a motor modelu S 1000 R je v nejlepší kondici - možná až příliš homogenní. Po jízdní stránce si také není na co stěžovat. Na základě čistě výkonových údajů a instalovaných elektronických prvků má BMW pravděpodobně na to, aby dosáhlo nejrychlejšího času na kolo. A to na jakémkoli povrchu, protože s poloaktivním odpružením můžete žrát kilometr za kilometrem i na špatných silnicích posetých výmoly. Bohužel se tento pocit nadřazenosti nikdy nepřenesl na řidiče. Pravděpodobně nevýhoda přílišné vyváženosti ve všech oblastech - alespoň v mých italofilských očích. BMW postrádalo to jisté cosi, charisma, které se těžko vysvětluje, ale vzbuzuje opravdové emoce.

výkonný motor

silné brzdy

pohodlná ergonomie

dobrá standardní výbava

široká nabídka příslušenství

Pomalý asistent posunu

optika není 100% koherentní

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

"Starý" Streetfighter mě překvapil - přestože nemá jedinou elektronickou funkci, je tento předchůdce dnešních hyper-naked motocyklů velmi snadno ovladatelný! Především motor je ohromující, 154 koní nádherně visí na plynu a 115 newtonmetrů točivého momentu dodává obrovské množství sádla. Samozřejmě, že v bedně hodně duní, jak se od Ducati V2 dalo čekat, ale to pravověrným fanouškům stejně nevadí. Místo toho si užívají precizní podvozek a úžasně dobré brzdy. Pozice sezení je naprosto přijatelná pro naked bike, který by dnes patřil do kategorie hyper-nakedů. I vzhled je jen mírně zašedlý díky halogenovému světlometu, ale zadní část je nadčasově krásná!

výkonný motor

dobré brzdy

pohodlné sezení

přesný podvozek

osobitý vzhled

Hrubý motor

žádné elektronické funkce

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 R vs Ducati Streetfighter

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Streetfighter

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH