Suzuki GSX-8S 2023 vs. Triumph Street Triple S 2018

Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple S 2018

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Suzuki GSX-8S 2023 compared to Triumph Street Triple S 2018

Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple S 2018

Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple S 2018

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě s 270° klikou	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	84 mm	Vnitřní průměr válců	78 mm
Úder	Úder	70 mm	Úder	53.4 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	83 HP	Výkon motoru	113 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	11,250 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	78 Nm	Točivý moment	73 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,800 ot/min	Točivý moment x otáčky	9,100 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.8	Kompresní poměr	12.65
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	3
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	776 cm³	Posunutí	765 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Showa
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	130 mm	Vzdálenost stlačení	110 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Značka	Značka	Kayaba	Značka	Showa
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Hliník
Náklon	Náklon	65 stupně	Náklon	65.2 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	104 mm	Hlavový úhel	104.3 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	310 mm	Průměr	310 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,115 mm	Délka	2,065 mm
Výška	Výška	1,105 mm	Výška	1,060 mm
Rozvor	Rozvor	1,465 mm	Rozvor	1,410 mm
Výška sedla	Výška sedla	810 mm	Výška sedla	810 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	14 l	Objem palivové nádrže	17.4 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2, A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki byla po léta značkou, která nabízela pěkné motocykly s dobrým poměrem cena/výkon. S modelem Suzuki GSX-8S je značka mnohem sebevědomější. Prezentuje se jako kvalitní, vyspělá a staví se na špičku těžce vybojované třídy. Neoslnivé výkonové údaje a poměrně vysoká hmotnost kazí obrázek jen krátce. Během testovacích jízd bylo Suzuki naprosto přesvědčivé. Opravdu dobrý motocykl.

Plnohodnotný a kvalitní celkový koncept

motor s vysokým točivým momentem

prvotřídní kultura chodu, stabilní jízdní vlastnosti, celkově velmi kvalitní dojem

Velmi dobré sedadlo

Skvělá jízdní pozice nakedbike

Dobrý a přesný quickshifter

vysoce kvalitní ovládací prvky

velmi dobrý displej

Odpružení nabízí rezervy pro širokou škálu použití i přes nedostatek možností nastavení

Dobrá ergonomie

Rychlořazení a řadicí páka vyžadují trochu větší ovládací sílu než obvykle

Motocykl je o něco těžší než ostatní motocykly této třídy

ABS se ovládá velmi defenzivně

Motor nemá žádnou rezervu otáček směrem nahoru

Triumph Street Triple S 2018

Čistá odezva, skvělý zvuk a jízdní pozice - Street Triple S nabízí komfortní a zároveň sportovní zážitek z jízdy. Nahý motocykl jezdí s výjimečnou přesností a hbitostí a nabízí spoustu pohodlí i při delších jízdách, při nichž si můžete užívat i velkou palivovou nádrž o objemu 17,4 litru. Elektronické ovládání plynu zajišťuje přesnou odezvu a umožňuje nastavení různých jízdních režimů. Pozitivně jsme hodnotili také na tříkolku poměrně nízké vibrace a příjemnou geometrii vozidla. Ve srovnání s ostatními motocykly v testu a jeho dvěma sourozenci R a RS je podvozek trochu laxní - ale geniální, chraplavý řev tříválce byl přesvědčivý a rozhodně nám zrychlil tep!

Skvělá ovladatelnost

Vynikající zvuk

Krásný vzhled

Pohodlné sedadlo

Velká nádrž

2 jízdní režimy

Podvozek a technické vybavení je třeba zlepšit