Kawasaki Z900 2025
Nová Z900 zvládá balancování mezi modernizací a osvědčenými přednostmi pozoruhodně dobře. Díky šestinápravovému IMU, přesnému quickshifteru a novému balíčku elektroniky je technicky naprosto aktuální, zatímco charakterní čtyřválcový motor neztrácí nic ze svého kouzla navzdory normě Euro 5+. Zvláště působivé je harmonické nastavení všech komponent: ať už jde o odpružení, motor nebo ergonomii - celkový balíček je prostě správný.
Harmonický motor s působivou akcelerací ve středním pásmu
velmi dobře fungující quickshifter s přesnou odezvou
vyspělé jízdní vlastnosti s dobrým kompromisem mezi stabilitou a hbitou ovladatelností
citlivá šestikolka IMU s harmonickým ovládáním
skvěle vyladěná pozice sezení
jisté chování v zatáčkách s transparentní zpětnou vazbou od přední části
harmonická elektronika, která neomezuje požitek z jízdy
hladká převodovka s dokonale vyladěnými převodovými poměry
prvotřídní chování při zastavení a rozjezdu v městském provozu
intuitivní motocykl pro začátečníky i zkušené jezdce
štíhlý pas navzdory čtyřválcovému uspořádání.
Skvělý 5palcový displej, ale možnosti aplikace Rideology nejsou dokonale využity
držák registrační značky se zdá být trochu nedbale zakomponován do designu
spotřeba paliva v praxi výrazně vyšší než tovární údaje (6,0-6,5 l místo 4,8 l)
odpružení základní verze trochu tuhé na špatném asfaltu
slibované funkce aplikace nebyly v době testování ještě k dispozici
Yamaha MT-09 2018
Soudržný motocykl, kde do sebe vše zapadá. Motocykl splňuje to, co slibuje jeho vzhled. Špičková technika, charisma a spousta adrenalinu. Je směsicí supermota, naháče a streetfightera a miluje iracionální zacházení. Parádní motorka. Jen ve srovnání s modelem MT-09 SP začínáme postrádat kvalitní podvozek.
Optika a charakter dokonale ladí
pohodlná poloha sedadla i pro vysoké jezdce
motor působí neuvěřitelně silně.
Vyčerpávající při rychlé jízdě
motocykl vyžaduje celkově více jezdeckých dovedností než jiné naháče střední třídy
cit pro trakci zadního kola není tak velký
