Kawasaki ER-5 2005 vs. KTM 390 Duke 2022

Kawasaki ER-5 2005

Kawasaki ER-5 2005

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Loading...

Přehled - Kawasaki ER-5 2005 vs KTM 390 Duke 2022

Kawasaki ER-5 2005

Kawasaki ER-5 2005

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Technické údaje Kawasaki ER-5 2005 ve srovnání s KTM 390 Duke 2022

Kawasaki ER-5 2005
KTM 390 Duke 2022

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru50 HPVýkon motoru44 HP
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí499 cm³Posunutí373.2 cm³

Rozměry a hmotnosti

RozvorRozvor1,430 mmRozvor1,367 mm
Výška sedlaVýška sedla780 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže13.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki ER-5 2005

Kawasaki ER-5 2005

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke je "skutečný" Duke. Obchodní značka: Extrémně agilní ovladatelnost, díky které je jízda na silném motocyklu zábavou. Letitá 390 se dá díky úzkému pasu a širokým řídítkům přesně ovládat a nejlépe se cítí v ostrých zatáčkách. Zejména s režimem Supermoto je to zábavný stroj, který nemá obdoby. Bohužel pouze brzdy a odpružení modelu 390 nedokážou udržet stejnou, velmi vysokou úroveň výkonu jako u modelu 125 Duke nebo 890 Duke. Působí trochu houbovitě a nejsou optimálně naladěné, zejména když jezdec váží o něco více. Jinak je výbava tip ťop, zvláště když uvážíte cenu modelu 390 Duke. Z hlediska potěšení z jízdy/eura překonává většinu, včetně svých sester Duke.

Typická ergonomie Duke, která je vhodná i pro vyšší jezdce

Mimořádně agilní ovládání díky muší hmotnosti a úzkému pasu

Sportovní motor se skvělými jízdními vlastnostmi

Moderní TFT displej s možností připojení chytrého telefonu

Režim Supermoto je radost používat

Rychlořazení (volitelné) funguje perfektně

Nastavitelné ruční páčky

Špičkový poměr ceny a výkonu pro motocykl A2.

Podvozek je naladěn příliš měkce

přítlačný bod brzd je trochu houbovitý

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki ER-5 vs KTM 390 Duke

Cena Kawasaki ER-5

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 390 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH