Harley-Davidson Softail Standard FXST 2024 vs. Ducati Panigale V2 2025

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2024

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2024

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V2 2025

Loading...

Overview - Harley-Davidson Softail Standard FXST 2024 vs Ducati Panigale V2 2025

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2024

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2024

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V2 2025

Technical Specifications Harley-Davidson Softail Standard FXST 2024 compared to Ducati Panigale V2 2025

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2024
Ducati Panigale V2 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců100 mmVnitřní průměr válců96 mm
ÚderÚder111.1 mmÚder61.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru87 HPVýkon motoru120 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,020 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment144 NmTočivý moment93.3 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,250 ot/minTočivý moment x otáčky8,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,745 cm³Posunutí890 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMonokok
NáklonNáklon30 stupněNáklon23.6 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel157 mmHlavový úhel93 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyRežimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Řízení kroutícího momentu motoru, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,630 mmRozvor1,465 mm
Výška sedlaVýška sedla680 mmVýška sedla837 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.2 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah240 kmRozsah283 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2128 g/kmKombinované emise CO2123 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5.5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5.3 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2024

Harley-Davidson Softail Standard FXST 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Ducati Panigale V2 2025

Ducati Panigale V2 2025

Ducati plně dosáhla svého cíle postavit supersportovní motocykl, na kterém se velmi snadno jezdí. Díky extrémně lehkému ovládání, nízké hmotnosti a snadno ovladatelnému motoru je na nové Panigale V2 skutečná radost jezdit, zejména na technicky náročných tratích. Velkou předností jsou pozdní brzdné body a malé poloměry zatáček, které lze udržet i při vysokých rychlostech v zatáčkách. O něco nižší výkon téměř vynahrazuje vyšší hmotnost. Nová Panigale V2 tedy nabízí oproti svému předchůdci výrazné zlepšení, zejména pro začátečníky, a v rozporu se známým rčením "výkon je všechno" pravděpodobně díky své lehkosti pomůže nezkušeným jezdcům dosahovat lepších časů na kolo. Dokonce i mně - jako superbikerovi zvyklému na výkon - malá Panigale vykouzlí úsměv na tváři. Ducati dosáhla mnoha plusových bodů, zejména pro použití na venkovských silnicích. S novou Panigale přišli Italové s vytuněnou verzí s mnohem pohodlnější jízdní pozicí a zjevně se zaměřili na vhodnost na silnici a přívětivost pro začátečníky. To podtrhuje i skutečnost, že model V2 bude k dispozici ve verzi A2. Ve spojení se sníženými cenami se tak Panigale V2 dostává i do nabídky pro ostré počítače. Panigale pro začátečníky, kdo by to byl řekl?

Velmi snadná manipulace

vysoké hodnoty zpomalení

Nízká hmotnost

Čelní sklo

Automatické řazení se někdy zadrhává

Umístění nádržky na brzdovou a spojkovou kapalinu

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Softail Standard FXST vs Ducati Panigale V2

Price Harley-Davidson Softail Standard FXST

Model year
Current average market prices

Price Ducati Panigale V2

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons