Indian Chief Roadmaster 2011 vs. Kawasaki Vulcan S 2025

Indian Chief Roadmaster 2011

Kawasaki Vulcan S 2025

Přehled - Indian Chief Roadmaster 2011 vs Kawasaki Vulcan S 2025

Indian Chief Roadmaster 2011

Kawasaki Vulcan S 2025

Technické údaje Indian Chief Roadmaster 2011 ve srovnání s Kawasaki Vulcan S 2025

Indian Chief Roadmaster 2011

Kawasaki Vulcan S 2025

Indian Chief Roadmaster 2011

Kawasaki Vulcan S 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	101 mm	Vnitřní průměr válců	83 mm
Úder	Úder	108 mm	Úder	60 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	72 HP	Výkon motoru	61 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	5,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	136 Nm	Točivý moment	62.4 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	3,200 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,600 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	9	Kompresní poměr	10.8
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,721 cm³	Posunutí	649 cm³

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	130 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	16 palců	Průměr přední pneumatiky	18 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	160 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	16 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,553 mm	Délka	2,310 mm
Šířka	Šířka	1,029 mm	Šířka	880 mm
Výška	Výška	1,283 mm	Výška	1,100 mm
Rozvor	Rozvor	1,737 mm	Rozvor	1,575 mm
Výška sedla	Výška sedla	677 mm	Výška sedla	705 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	20.8 l	Objem palivové nádrže	14 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Indian Chief Roadmaster 2011

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Kawasaki Vulcan S 2025

Bez ohledu na to, do jaké platformy Kawasaki dvouválec 650 cm3 umístí, výsledkem je vždy skvělý motocykl! I když je motor na cestovní motocykl nezvykle otáčivý, ve spojení se sportovním nastavením podvozku vzniká cestovní motocykl, který se skutečně dá označit za sportovní cestovní motocykl. Jedinou brzdou je omezená světlá výška v náklonu, ale to neodradí milovníky vydatného broušení stupaček. Doufáme, že s tak dobrým motocyklem bude Kawasaki následovat jeho příkladu - koneckonců Vulcan S je tu s námi téměř beze změny od roku 2015.

výkonný motor

naladění podvozku se sportovní DNA Kawasaki

skutečná cestovní poloha sedadel

přehledný displej

potenciál v ladění

Trochu zastaralý vzhled

mírná ochrana proti větru