Indian Scout 2018 vs. Kawasaki Vulcan S 2021

Indian Scout 2018

Indian Scout 2018

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Loading...

Technické údaje Indian Scout 2018 ve srovnání s Kawasaki Vulcan S 2021

Indian Scout 2018
Kawasaki Vulcan S 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců99 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder73 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru61 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment98 NmTočivý moment62.4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,900 ot/minTočivý moment x otáčky6,600 ot/min
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
PosunutíPosunutí1,130 cm³Posunutí649 cm³

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky16 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,311 mmDélka2,310 mm
ŠířkaŠířka880 mmŠířka880 mm
VýškaVýška1,207 mmVýška1,100 mm
RozvorRozvor1,562 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla643 mmVýška sedla705 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)257 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)229 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže125 lObjem palivové nádrže14 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Indian Scout 2018

Indian Scout 2018

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Bez ohledu na to, do jaké platformy Kawasaki dvouválec 650 cm3 umístí, výsledkem je vždy skvělý motocykl! I když je motor na cestovní motocykl nezvykle otáčivý, ve spojení se sportovním nastavením podvozku vzniká cestovní motocykl, který se skutečně dá označit za sportovní cestovní motocykl. Jedinou brzdou je omezená světlá výška v náklonu, ale to neodradí milovníky vydatného broušení stupaček. Doufáme, že s tak dobrým motocyklem bude Kawasaki následovat jeho příkladu - koneckonců Vulcan S je tu s námi téměř beze změny od roku 2015.

výkonný motor

naladění podvozku se sportovní DNA Kawasaki

skutečná cestovní poloha sedadel

přehledný displej

potenciál v ladění

Trochu zastaralý vzhled

mírná ochrana proti větru

Srovnání cen průměrná tržní cena Indian Scout vs Kawasaki Vulcan S

Cena Indian Scout

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Vulcan S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání