Yamaha R9 2025 vs. Yamaha MT-07 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

Loading...

Technické údaje Yamaha R9 2025 ve srovnání s Yamaha MT-07 2025

Yamaha R9 2025
Yamaha MT-07 2025
Yamaha R9 2025
Yamaha R9 2025
Yamaha MT-07 2025
Yamaha MT-07 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců80 mm
ZdvihZdvih62,1 mmZdvih68,6 mm
Výkon motoruVýkon motoru119 HPVýkon motoru73,4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 750 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment67 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7 000 ot/minTočivý moment x otáčky6 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11,5 Kompresní poměr11,5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
Zdvihový objemZdvihový objem890 cm³Zdvihový objem689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení118 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
NáklonNáklon68 stupněNáklon65,5 stupně
StopaStopa94 mmStopa90 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 070 mmDélka2 085 mm
ŠířkaŠířka705 mmŠířka780 mm
VýškaVýška1 180 mmVýška1 105 mm
RozvorRozvor1 420 mmRozvor1 400 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)195 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)183 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah280 kmRozsah333 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2116 g/kmKombinované emise CO298 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4,2 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 není motocykl pro pohodové vyjíždky po venkovských silnicích – a to je dobre. Osloví ambiciózní jezdce, kterí hledají sportovní stroj, který nadchne i mimo závodní okruh. Motor je vynikající, podvozek špickový, brzdy excelentní. Pouze nárocná ergonomie ciní Yamahu R9 méne atraktivní pro jezdce na dlouhé vzdálenosti nebo rekreacní motocyklisty. Kdo však hledá ostrou zbran na venkovské silnice s potenciálem pro trackdaye, najde v modelu R9 extrémne vyvážený a navíc cenove výhodný celkový balícek. Urcite si ji vyzkoušejte! Jen tak zjistíte, zda jste typem jezdce, kterému vyhovuje fyzicky nárocný a prímý styl jízdy Yamahy R9.

široký rozsah využitelného výkonu

kvalitní automatický radicí systém s rozšírenými funkcemi

vhodný pro jízdu na silnici i na závodní dráze

rozsáhlá elektronika

kvalitní podvozek, kvalitní brzdy

nízko umístené rídítka, což zpusobuje namáhavou ergonomii pro zápestí a krk

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

Nová Yamaha MT-07 je nejlepší ze všech. Kritika a přání jezdců MT-07 byly vyslyšeny a realizovány. Nová MT-07 jezdí v každém ohledu lépe, je stabilnější a ještě více rozšiřuje rozpětí: poradí si s ní jak začátečníci a nováčci, tak i zkušenější jezdci, protože je to nyní vyspělejší a výkonnější motocykl. Snížil odstup od konkurence, jen co se týče čistého výkonu motoru, stále za ní zaostává o 10-20 koní. To ale není tak zlé, protože motor CP2 je stále zárukou radosti z jízdy a širokého úsměvu pod přilbou. Zda zvolit volitelnou převodovku Y-AMT, byste si rozhodně měli vyzkoušet sami v rámci testovací jízdy - příplatek za ni je lidský. Proto: Velká pochvala inženýrům Yamahy, kteří výrazně vylepšili svůj megaprodejce, aniž by změnili charakter MT-07. Yamaha má však nyní jeden problém: zůstatkové hodnoty předchozích tří generací se pravděpodobně propadnou, protože rozdíly oproti současné generaci jsou znatelně velké. A jak všichni víme, lepší je nepřítel dobrého.

Výrazně lepší odpružení, zejména modernizace vidlic byla důležitá

charismatický motor, který má stále dobrý zvuk (navzdory Euro 5+)

orientace na řízení, lepší pozice sedadel než u předchozích modelů

nová elektronika (bez IMU), dobré vlastnosti

volitelná automatická převodovka Y-AMT

svěží vzhled

mnoho originálních doplňků

Systém Y-AMT je třeba pro sportovní jezdce ještě doladit

quickshifter je k dispozici pouze za příplatek

tempomat je k dispozici pouze ve spojení se systémem Y-AMT

výkon motoru je papírově stále nižší než u konkurence.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R9 vs Yamaha MT-07

Cena Yamaha R9

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-07

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Yamaha Tracer 7 2021
VS.
Yamaha MT-07 2020

Yamaha Tracer 7 2021 vs
Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-125 2021
VS.
Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-125 2021 vs
Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021
VS.
Honda CBR650R 2021

Yamaha MT-07 2021 vs
Honda CBR650R 2021

Yamaha MT-07 Pure 2023
VS.
Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 Pure 2023 vs
Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2020
VS.
Honda CB 500 F 2020

Yamaha MT-07 2020 vs
Honda CB 500 F 2020

Yamaha XJ6 2014
VS.
Yamaha MT-07 2016

Yamaha XJ6 2014 vs
Yamaha MT-07 2016

KTM 390 Duke 2021
VS.
Yamaha MT-07 2021

KTM 390 Duke 2021 vs
Yamaha MT-07 2021

Suzuki GSX-S 750 2018
VS.
Yamaha MT-07 2018

Suzuki GSX-S 750 2018 vs
Yamaha MT-07 2018

QJ Motor SRT 700 2023
VS.
Yamaha MT-07 2022

QJ Motor SRT 700 2023 vs
Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2018
VS.
Yamaha XSR700 2021

Yamaha MT-07 2018 vs
Yamaha XSR700 2021

Yamaha MT-03 2007
VS.
Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-03 2007 vs
Yamaha MT-07 2021

Honda NC750X 2021
VS.
Yamaha MT-07 2020

Honda NC750X 2021 vs
Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 Moto Cage 2017
VS.
Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 Moto Cage 2017 vs
Yamaha MT-07 2021