Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs. Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Loading...

Přehled - Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs Ducati Multistrada 1200 2015

The Ducati Multistrada 1200 S model year 2012 and the Ducati Multistrada 1200 model year 2015 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They have the same engine bore and stroke measurements of 106 mm and 67.9 mm respectively, and both have a 1198.4 cc displacement.

In terms of engine power, the Multistrada 1200 S 2012 has 150 HP while the Multistrada 1200 2015 has a slightly higher power output of 160 HP. The torque on the Multistrada 1200 S 2012 is 124.5 Nm, while the Multistrada 1200 2015 has a higher torque of 136 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and are equipped with a 2-cylinder engine.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front. The front brakes on both models are double disk type. They also both have ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, there are slight differences between the two models. The wheelbase on the Multistrada 1200 S 2012 is 1530 mm, while the Multistrada 1200 2015 has a slightly shorter wheelbase of 1529 mm. The seat height on the Multistrada 1200 S 2012 is 850 mm, while the Multistrada 1200 2015 has a slightly lower seat height of 845 mm. The dry weight of the Multistrada 1200 S 2012 is 206 kg with ABS, while the Multistrada 1200 2015 has a dry weight of 209 kg with ABS. The kerb weight of the Multistrada 1200 S 2012 is 234 kg, while the Multistrada 1200 2015 has a kerb weight of 232 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of strengths, the Multistrada 1200 S 2012 is praised for its excellent sound, sporty tuned movement, appropriate ergonomics, balanced seating position, and sophisticated looks. On the other hand, the Multistrada 1200 2015 is commended for its well-drivable and powerful engine, sensitive chassis, superb Brembo braking system with ABS, tunable power modes, cruise control, and the ability to combine optional equipment packages.

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

However, both models have their weaknesses. The Multistrada 1200 S 2012 is criticized for having a windshield that comes menacingly close when first mounted and for its wasteful use of electronics, which can be difficult to understand. The Multistrada 1200 2015, on the other hand, is noted for having a rather narrow windshield and for not being a cheap pleasure.

In conclusion, while both the Ducati Multistrada 1200 S 2012 and the Ducati Multistrada 1200 2015 have similar technical specifications, there are slight differences in terms of engine power, torque, and dimensions. The Multistrada 1200 2015 offers additional features such as tunable power modes, cruise control, and the ability to combine optional equipment packages. However, both models have their strengths and weaknesses, and it ultimately depends on the preferences and priorities of the rider.

Technické údaje Ducati Multistrada 1200 S 2012 ve srovnání s Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2012
Ducati Multistrada 1200 2015
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Ducati Multistrada 1200 S 2012
Ducati Multistrada 1200 S 2012
Ducati Multistrada 1200 2015
Ducati Multistrada 1200 2015

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,200 mmDélka2,190 mm
VýškaVýška1,480 mmVýška1,495 mm
RozvorRozvor1,530 mmRozvor1,529 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla845 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)206 kgSuchá hmotnost (s ABS)209 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)234 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)232 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Agilní chování svádí pilota k velmi ambicióznímu tempu, které není nevýhodou pro nedělní ranní kolo. Na cestě k Severnímu mysu s maminkou je však poměrně vyčerpávající.

Vynikající zvuk

sportovně laděné pohyby

vhodná ergonomie

vyvážená poloha sedadla

sofistikovaný vzhled.

Čelní sklo se při první montáži hrozivě přiblíží

nehospodárné používání elektroniky - těžko pochopitelné.

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Diva z Boloně už vůbec není divou - Ducati Mulitstrada 1200 se chová přesně tak, jak byste od cestovního endura očekávali. Už předchůdce byl hbitý, ale současná Multi nyní zaujme i hladkými manýry ve všech rychlostních pásmech. Pravověrným fanouškům staré Mulitstrady by to mohlo připadat až nudné, ale díky tomu je celkově použitelnější. V utažených zatáčkách sice potřebuje o něco větší přítlak než konkurence, ale také pěkně kreslí stopu a ve vlásenkových zatáčkách je díky systému DVT nyní předvídatelný útok zdola velmi přínosný. Když se zatáčky rozšíří, Multistrada 1200 ve vyšším pásmu otáček naplno vytáhne výkon svých 160 koní, se kterými dokáže držet krok jen málo konkurentů. Oproti předchůdci se také uvolnila pozice sezení, a jezdec nyní sedí mnohem pohodlněji před širokými řídítky.

Dobře ovladatelný, výkonný motor

citlivý podvozek

vynikající brzdový systém Brembo s ABS

nastavitelné režimy výkonu

tempomat

možnost kombinovat pakety výbavy na přání.

Čelní sklo poměrně úzké

není to levné potěšení

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati Multistrada 1200

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 S 2012 and a Ducati Multistrada 1200 2015. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 with 93 days compared to 126 days for the Ducati Multistrada 1200 S. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S and 13 reviews for the Ducati Multistrada 1200 since model year 2010. The first review for the Ducati Multistrada 1200 S was published on 9/14/2010 and now has more than 24,700 views. This compares to more than 3,700 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 published on 11/2/2009.

Cena Ducati Multistrada 1200 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada 1200

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen