Beta RR 125 LC Motard 2021 vs. KTM Freeride E-XC 2020

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Loading...

Přehled - Beta RR 125 LC Motard 2021 vs KTM Freeride E-XC 2020

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Technické údaje Beta RR 125 LC Motard 2021 ve srovnání s KTM Freeride E-XC 2020

Beta RR 125 LC Motard 2021
KTM Freeride E-XC 2020

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuObvod

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky80 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky100 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky130 mmŠířka zadní pneumatiky120 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky90 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,425 mmRozvor1,418 mm
Výška sedlaVýška sedla890 mmVýška sedla910 mm

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR Motard je pravděpodobně nejsportovnější motocykl o objemu 125 ccm na trhu. Kdo chce hbitý a drsný motocykl, tomu dobře poslouží.

S 113 (plná nádrž) extrémně lehký

nejlepší hodnoty zrychlení

přesvědčivý design

Umístění zámku zapalování

tvrdé sedadlo

CABS tlumí zábavu na trati Supermoto.

KTM Freeride E-XC 2020

KTM Freeride E-XC 2020

Nekomplikovaný a dobře navržený enduro motocykl. Po technické stránce se celý balíček jeví jako kvalitní a vyspělý. Najednou zjistíte, že na enduru jezdíte opět mnohem častěji - E-XC je prostě vždy po ruce. Ale nepovažujte ho prosím za klasické Enduro. Nemůže nahradit benzínové enduro, ale je spíše přiznaně drahým druhým zařízením.

Vysoký točivý moment od zastavení

nekomplikované ovládání

tichý chod

vysoká kvalita ovládání - mnohem lepší než u elektrických skútrů z Číny

perfektní v úzkém terénu při nízkých rychlostech

vysoká trakce na strmých svazích.

slabá zadní brzda

vysoká cena

dlouhé spojovací stupně nejsou jeho silnou stránkou

Srovnání cen průměrná tržní cena Beta RR 125 LC Motard vs KTM Freeride E-XC

Cena Beta RR 125 LC Motard

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM Freeride E-XC

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH