Honda NC750X DCT 2025 vs. Honda X-ADV 2024

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda X-ADV 2024

Honda X-ADV 2024

Loading...

Přehled - Honda NC750X DCT 2025 vs Honda X-ADV 2024

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda X-ADV 2024

Honda X-ADV 2024

Technické údaje Honda NC750X DCT 2025 ve srovnání s Honda X-ADV 2024

Honda NC750X DCT 2025
Honda X-ADV 2024

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců77 mmVnitřní průměr válců77 mm
ZdvihZdvih80 mmZdvih80 mm
Výkon motoruVýkon motoru59 HPVýkon motoru59 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6 750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6 750 ot/min
Točivý momentTočivý moment69 NmTočivý moment69 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4 750 ot/minTočivý moment x otáčky4 750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10,7 Kompresní poměr10,7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky36 mmOtvor škrtící klapky36 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyDvojspojková převodovka
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem745 cm³Zdvihový objem745 cm³

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce, Moderní elektronikaPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky15 palců
DélkaDélka2 210 mmDélka2 215 mm
ŠířkaŠířka846 mmŠířka940 mm
VýškaVýška1 330 mmVýška1 375 mm
RozvorRozvor1 525 mmRozvor1 590 mm
Výška sedlaVýška sedla802 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)226 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)236 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14,1 lObjem palivové nádrže13,2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah402 kmRozsah366 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO282 g/kmKombinované emise CO285 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3,5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva3,6 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, OsvětleníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X si i v modelovém roce 2025 zachovává své prednosti, pokud jde o vhodnost pro každodenní použití, praktické detaily, dostupnost a nízkou spotrebu. Jedinecná dvouspojková prevodovka DCT je nyní ješte lepší, protože je ladena ješte harmonicteji. Novým aspektem je nyní sportovní charakter, který již dríve umožnovala kombinace motoru a prevodovky spolu s agilním ovládáním a nízkým težištem, ale který je nyní díky nové, stabilnejší dvojité kotoucové brzde vpredu posunut na novou úroven. Vzhledem k výrazným cestovním schopnostem není divu, že se model NC750X tak dobre prodává, a to navzdory – nebo možná práve díky – své již 13leté existenci. Kdo si to muže dovolit, mel by rozhodne investovat do dvouspojkové prevodovky DCT – práve to delá model NC750X opravdu jedinecným!

velmi obratný

cenove dostupný

nízká spotreba

vynikající ovladatelnost díky nízkému težišti

23 litru úložného prostoru namísto palivové nádrže

dvouspojková prevodovka DCT

nastavitelné jízdní režimy

dobré brzdy

Celní sklo nelze nastavit

Honda X-ADV 2024

Honda X-ADV 2024

Honda si troufá - a trefuje se. X-ADV je sofistikovaný, praktický a úžasně přesný dvoukolový crossover. S režimem G dvouspojkové převodovky DCT jsou terénní schopnosti ještě více podtrženy. Skutečným hřištěm X-ADV je však venkovská silnice, kde funguje skvěle a představuje geniální směs sportovnosti a komfortu, kterou jinak známe jen z velkých cestovních vozů a skútrů. Mnoho lidí neví, co si s touto "věcí" počít, ale jakmile se na X-ADV projedete, uvědomíte si, čeho je schopen.

Motor s dostatečným výkonem

velmi dobré brzdy

pohodlné sezení

dvouspojková převodovka DCT s režimem G

kontrola trakce

nastavitelné čelní sklo

LED světlo

skvělý vzhled

chytrý klíč

12V zásuvka.

Vysoká cena

úložný prostor je dostatečný pouze pro celoobličejovou přilbu

stupačky poněkud úzké

řetězový pohon pro provoz skútru/dobrodružství vyžaduje náročnou údržbu

extrovertní vzhled není pro každého.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NC750X DCT vs Honda X-ADV

Cena Honda NC750X DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda X-ADV

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání