BMW F 650 GS 2011 vs. KTM 690 SMC R 2024

BMW F 650 GS 2011

KTM 690 SMC R 2024

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications BMW F 650 GS 2011 compared to KTM 690 SMC R 2024

BMW F 650 GS 2011

KTM 690 SMC R 2024

BMW F 650 GS 2011

KTM 690 SMC R 2024

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	82 mm	Vnitřní průměr válců	105 mm
Úder	Úder	75.6 mm	Úder	80 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	71 HP	Výkon motoru	75 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	75 Nm	Točivý moment	73.5 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	4,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,600 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12	Kompresní poměr	12.7
Posunutí	Posunutí	798 cm³	Posunutí	692 cm³

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	100 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	140 mm	Šířka zadní pneumatiky	160 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Rozvor	Rozvor	1,575 mm	Rozvor	1,470 mm
Výška sedla	Výška sedla	790 mm	Výška sedla	890 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	16 l	Objem palivové nádrže	13.5 l

Pros and Cons in comparison

BMW F 650 GS 2011

Pokud jde o volitelnou výbavu, příslušenství a vybavení řidiče, je pro nás BMW měřítkem. Řidič si může nechat nakonfigurovat vozidlo přesně podle svých představ a zároveň si objednat odpovídající oblečení.

Manévrovatelnost

obratnost

nízká výška sedadla, kterou lze opět snížit

vyhřívané rukojeti

pohodlné sedadlo

hodnota při dalším prodeji.

Ochrana proti větru je ve srovnání s modelem F800 poněkud suboptimální.

KTM 690 SMC R 2024

Velký, výkonný jednoválec, stabilní podvozek, něco málo přes 160 kg tažné hmotnosti a moderní podpůrná elektronika - už jen tyto klíčové údaje naznačují, že si jízdu užijete. V roce 2024 je SMC-R možná v některých ohledech trochu zaprášený a už není nezpochybnitelnou královnou silničních supermoto, ale stále může nabídnout spoustu supermoto zábavy a výkonu.

Výkonný motor

Elektronika může podle potřeby podporovat bezpečnostní nebo supermoto manévry

Stabilní, plně nastavitelné odpružení

agilní jízdní vlastnosti

Dobrá ergonomie

Nízká spotřeba paliva

Skvělý rychlořazení

Starý displej LC a halogenové světlomety již nejsou aktuální

Odpružení by mohlo harmoničtěji tlumit drobné nerovnosti

Brzdy nejsou příliš citlivé