Suzuki V-Strom 1050 2024 vs. Yamaha Tracer 7 2022

Suzuki V-Strom 1050 2024

Yamaha Tracer 7 2022

Přehled - Suzuki V-Strom 1050 2024 vs Yamaha Tracer 7 2022

Suzuki V-Strom 1050 2024

Yamaha Tracer 7 2022

Technické údaje Suzuki V-Strom 1050 2024 ve srovnání s Yamaha Tracer 7 2022

Suzuki V-Strom 1050 2024

Yamaha Tracer 7 2022

Suzuki V-Strom 1050 2024

Yamaha Tracer 7 2022

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	100 mm	Vnitřní průměr válců	80 mm
Úder	Úder	66 mm	Úder	68.6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	107 HP	Výkon motoru	73.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,750 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	100 Nm	Točivý moment	68 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.5	Kompresní poměr	11.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,037 cm³	Posunutí	689 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	41 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	160 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	160 mm	Vzdálenost stlačení	142 mm
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Ocel
Náklon	Náklon	64.7 stupně	Náklon	24.8 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	109 mm	Hlavový úhel	90 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	310 mm	Průměr	282 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	260 mm	Průměr	245 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Čtyři písty

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,265 mm	Délka	2,130 mm
Šířka	Šířka	870 mm	Šířka	806 mm
Výška	Výška	1,515 mm	Výška	1,290 mm
Rozvor	Rozvor	1,555 mm	Rozvor	1,460 mm
Výška sedla	Výška sedla	855 mm	Výška sedla	840 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	236 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	196 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	20 l	Objem palivové nádrže	17 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A2, A
Rozsah	Rozsah	416 km	Rozsah	395 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	112 g/km	Kombinované emise CO2	100 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	4.8 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	4.3 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki V-Strom 1050 2024

Díky revizi a rozšíření modelů 1050 má nyní Suzuki ten správný velký V-Strom pro každého. Ti, kteří od začátku vědí, že se budou zdržovat téměř výhradně na silnici, najdou ve standardním modelu spolehlivého společníka na cesty nebo dokonce parťáka na každý den, zatímco ti, kteří jsou méně omezení ve výběru tras a chtějí pravidelně jezdit i v nezpevněném terénu, nyní najdou dobrou volbu v modelu DE. Hlavním prodejním argumentem však zůstává motor, který se svými 107 koňskými silami a především bohatým točivým momentem nenechává nic náhodě.

Motor s vysokým točivým momentem Vysoce kvalitní balíček elektroniky

vynikající ergonomie

rozsáhlá standardní výbava

intuitivní ovládání elektroniky

komfort při jízdě na dlouhé vzdálenosti

vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

dobré pneumatiky z originální výbavy

zdařilý retro vzhled

velmi jistý jízdní výkon

kolo vzbuzuje velkou důvěru

vysoká hmotnost ABS nelze vzadu vypnout ani deaktivovat

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Yamaha Tracer 7 2022

Pokud hledáte motocykl do 10 000 eur s vynikajícím motorem, skvělým vzhledem a komfortem, je Yamaha Tracer 7 tou správnou volbou. Nízká hmotnost a nastavitelný podvozek dělají z modelu Tracer 700 opravdový stroj na zatáčení. Puristy jistě potěší, že kromě ABS nemá žádné elektronické pomocníky, ale když se podíváte na konkurenci, už to nevypadá úplně nejmoderněji.

výkonný motor

agilní ovládání

nastavitelný podvozek

pohodlná ergonomie

skvělý vzhled

velký výběr příslušenství

Změna zatížení při nízkých otáčkách

slabé brzdy

téměř žádná elektronika

malá ochrana proti větru ve srovnání s konkurencí.