Triumph Speed Triple 1050 2010 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Ducati Monster 1100 Evo 2010
Loading...
Technické údaje Triumph Speed Triple 1050 2010 ve srovnání s Ducati Monster 1100 Evo 2010
Triumph Speed Triple 1050 2010
Ducati Monster 1100 Evo 2010
Motor a pohon
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 79 mm | Vnitřní průměr válců | 98 mm |
---|---|---|---|---|
Úder | Úder | 71.4 mm | Úder | 71.5 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 131 HP | Výkon motoru | 95 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 9,250 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 105 Nm | Točivý moment | 105 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 7,550 ot/min | Točivý moment x otáčky | 5,750 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 12 | Kompresní poměr | 11.3 |
Válce | Válce | 3 | Válce | 2 |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | Vzduch |
Posunutí | Posunutí | 1,050 cm³ | Posunutí | 1,078 cm³ |
Přední náprava
Značka | Značka | Showa | Značka | Sachs |
---|
Zadní náprava
Značka | Značka | Showa | Značka | Sachs |
---|
Podvozek
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá trubka | Typ rámu | Mřížková trubka |
---|
Přední brzdy
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | radiální | Technologie | radiální |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Dvojitý píst |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen | Pouzdro tlumiče | Fixní třmen |
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 200 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,115 mm | Délka | 2,120 mm |
Výška | Výška | 1,120 mm | Výška | 1,155 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,429 mm | Rozvor | 1,455 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 815 mm | Výška sedla | 845 mm |
Suchá hmotnost | Suchá hmotnost | 189 kg | Suchá hmotnost | 172 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 18 l | Objem palivové nádrže | 12.5 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Triumph Speed Triple 1050 2010

Dlouhými zatáčkami se šířila euforie. Triple je o něco dražší než některé Nippon Nakedy s levným podvozkem a je to cítit. Zůstává stabilní, můžete pořádně otevřít plyn a přesně trefíte stopu.
Větší výkon
vyšší točivý moment
nižší hmotnost
agilita
výrazně vylepšená geometrie
přesnost a rychlost.
>Osoby s hmotností nad 100 kg mohou mít problémy s prostorem.
Ducati Monster 1100 Evo 2010

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Speed Triple 1050 vs Ducati Monster 1100 Evo
Cena Triumph Speed Triple 1050
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Ducati Monster 1100 Evo
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena