Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 vs. BMW M 1000 R 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

BMW M 1000 R 2024

Přehled - Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 vs BMW M 1000 R 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

BMW M 1000 R 2024

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Již 50 let: jedna značka – jeden slib!

Dokonalé přizpůsobení, nejvyšší kvalita – s příslušenstvím Hepco&Becker připravíte svůj motocykl na jakékoli dobrodružství. Kvalita made in Germany.

Podrobnosti

Technické údaje Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 ve srovnání s BMW M 1000 R 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

BMW M 1000 R 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

BMW M 1000 R 2024

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	90 mm	Vnitřní průměr válců	80 mm
Úder	Úder	60.8 mm	Úder	49.7 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	183 HP	Výkon motoru	210 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,750 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	13,750 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	128 Nm	Točivý moment	113 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8,750 ot/min	Točivý moment x otáčky	11,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13.2	Kompresní poměr	13.3
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	3	Válce	4
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,160 cm³	Posunutí	999 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	45 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	117 mm
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
Náklon	Náklon	23.9 stupně	Náklon	66 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	104.7 mm	Hlavový úhel	96.3 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen
Spuštění	Spuštění	Hydraulický	Spuštění	Hydraulický
Technologie	Technologie	radiální, Monoblok	Technologie	radiální

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	220 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	190 mm	Šířka zadní pneumatiky	200 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,090 mm	Délka	2,090 mm
Šířka	Šířka	810 mm	Šířka	812 mm
Rozvor	Rozvor	1,445 mm	Rozvor	1,450 mm
Výška sedla	Výška sedla	830 mm	Výška sedla	840 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	199 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	199 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15.5 l	Objem palivové nádrže	16.5 l
Maximální rychlost	Maximální rychlost	245 km/h	Maximální rychlost	280 km/h
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A
Rozsah	Rozsah	276 km	Rozsah	257 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	127 g/km	Kombinované emise CO2	149 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	5.5 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	6.4 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojem	Hluk emitovaný stojícím strojem	91 dB	Hluk emitovaný stojícím strojem	98 dB

Vybavení

Vybavení	Vybavení	Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej	Vybavení	Připojení, Vyhřívané gripy, Bezklíčový systém, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 je celkově působivý model, který zaujme zejména svou všestranností. S přehledem zvládá balancování mezi každodenním kluzákem a sportovním jezdeckým strojem. Elektronické odpružení Öhlins a propracovaná elektronika z něj dělají sebevědomého společníka i v náročných podmínkách. Zvýšení výkonu na 183 koní a 128 newtonmetrů v kombinaci s přepracovaným vyvážením klikového hřídele zajišťuje kultivovaný, a přitom emocionální zážitek z jízdy. Nejedná se o čistě závodní motocykl, ale nabízí dostatečný potenciál pro vzrušující seance na okruhu.

vynikající elektronické odpružení Öhlins s širokým rozsahem nastavení

jízdní výkony vzbuzující důvěru i v nepříznivých podmínkách

bezchybná odezva motoru

přesná antihoppingová spojka

všestranné využití od pohodlného až po sportovní

nové ovládání zdvihu předního kola s praktickými 4 stupni nastavení

skvělá ergonomie horní části těla

vysoká kvalita výbavy

dobrá zpětná vazba od předního i zadního kola

nízká hmotnost 199 kg připravená k jízdě

Omezený úhel řízení pro manévrování

nedostatečná ochrana proti stříkající vodě v dešti

kvalitní brzdy pískají při nízkých rychlostech

poněkud tuhá spojka

příliš široký úhel kolen pro vyšší jezdce při dlouhých cestách.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

BMW M 1000 R 2024

BMW M 1000 R: Adrenalinový zážitek na kolech BMW M 1000 R je motocykl pro ty, kteří hledají čistý, nefiltrovaný adrenalin. Bez kapotáže a s brutálním čtyřválcovým motorem tento naháč doslova křičí po akci. Každá jízda je výzvou, každý okamžik zkouškou vašich nervů. Ano, ve vysokých rychlostech je nervózní a vítr vám nemilosrdně šlehá do obličeje, ale právě proto je tak přitažlivý. Je to motorka, která vás tlačí na pilu a nutí vás vydržet a jen si užívat. Pokud hledáte dokonalý nářez, M 1000 R je vaším ideálním společníkem.

Výkonný čtyřválcový motor

vynikající modulace a odezva motoru

lineární a plynulý průběh výkonu

působivý výkon v horním pásmu otáček

agilní a přímé jízdní vlastnosti

kompaktní a přístupná poloha sedadla

vysoce kvalitní elektronika a kontrola trakce

přizpůsobitelná řadicí páka a komponenty odpružení.

Nervózní jízdní výkon při vysokých rychlostech

vysoké zatížení větrem kvůli chybějící ochraně proti větru

vysoká náchylnost k turbulencím způsobeným větrem

vyžaduje pevný úchop při vysokých rychlostech