KTM 390 Adventure SW 2023 vs. BMW F 900 XR 2025

KTM 390 Adventure SW 2023

BMW F 900 XR 2025

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 390 Adventure SW 2023 compared to BMW F 900 XR 2025

KTM 390 Adventure SW 2023

BMW F 900 XR 2025

KTM 390 Adventure SW 2023

BMW F 900 XR 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	89 mm	Vnitřní průměr válců	86 mm
Úder	Úder	60 mm	Úder	77 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	44 HP	Výkon motoru	105 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	37 Nm	Točivý moment	93 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,750 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.6	Kompresní poměr	13.1
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	1	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Mazání	Mazání	Oběh tlaku	Mazání	Suchá jímka
Posunutí	Posunutí	373.2 cm³	Posunutí	895 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	43 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	170 mm	Vzdálenost stlačení	170 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	přímý	Pouzdro tlumiče	přímý
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	177 mm	Vzdálenost stlačení	172 mm

Podvozek

Rám	Rám	Chrom-molybdenum	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka, Motor s namáhaným členem
Náklon	Náklon	63.5 stupně	Náklon	64 stupně

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	230 mm	Průměr	265 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Řízení kroutícího momentu motoru, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	100 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	80 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,430 mm	Rozvor	1,535 mm
Výška sedla	Výška sedla	830 mm	Výška sedla	775 mm
Výška sedla až	Výška sedla až	855 mm	Výška sedla až	845 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	172 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	216 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	14.5 l	Objem palivové nádrže	15.5 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A
Rozsah	Rozsah	430 km	Rozsah	369 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	78 g/km	Kombinované emise CO2	99 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	3.37 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	4.2 l/100km

Vybavení

Vybavení	Vybavení	Připojení, LED světlomety, TFT displej	Vybavení	Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, nastavitelný stěrač

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Adventure SW 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW F 900 XR 2025

Motocykl této výkonnostní třídy by pravděpodobně nemohl být dostupnější. XR se hravě proplétá zatáčkami a v sedle okamžitě vzbuzuje důvěru. I dlouhé cestování je snadné a ze sedla vždy vystupujete s pocitem uvolnění. Sportovní vzhled BMW však zároveň probouzí touhu po troše vzrušení. Motor však tuto touhu nedokáže zcela naplnit. Motor, převodovka a quickshifter jsou celkově příliš krotké a zasloužily by si trochu více sportovního ducha.

Čistá odezva motoru

velmi snadná jízda

skvělý vzhled, skvělý displej

dobré brzdy

snadné ovládání

stabilní pocit z jízdy

skvělá konektivita

maximální úhel náklonu

dobře vyladěné ABS

snadné manévrování.

Tvrdé sedadlo

poněkud těstovitá převodovka s těžkým rychlořazením