Royal Enfield HNTR 350 2024 vs. Kawasaki Meguro S1 2025

Royal Enfield HNTR 350 2024

Royal Enfield HNTR 350 2024

Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Loading...

Technické údaje Royal Enfield HNTR 350 2024 ve srovnání s Kawasaki Meguro S1 2025

Royal Enfield HNTR 350 2024
Kawasaki Meguro S1 2025
Royal Enfield HNTR 350 2024
Royal Enfield HNTR 350 2024
Kawasaki Meguro S1 2025
Kawasaki Meguro S1 2025

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců75 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder85.8 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru20.2 HPVýkon motoru18 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,100 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment27 NmTočivý moment18.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,000 ot/minTočivý moment x otáčky5,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr9.5 Kompresní poměr9
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí349 cm³Posunutí233 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr37 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení117 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení102 mmVzdálenost stlačení95 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon25 stupněNáklon63 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel96.4 mmHlavový úhel99 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr270 mmPrůměr220 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky110 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky90 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,370 mmRozvor1,415 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla745 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)181 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)143 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže12 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Royal Enfield HNTR 350 2024

Royal Enfield HNTR 350 2024

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Meguro S1 je osvěžující poctivý stroj s jasným důrazem na klasický pocit z jízdy a slušnou jízdní dynamiku.

Velmi dobrý cit pro předek

překvapivě široká křivka využitelného točivého momentu

harmonické jízdní vlastnosti

kultivovaný chod motoru

nízká výška sedadla

zdařilý retro vzhled s funkční technikou.

Omezený maximální úhel náklonu

předjížděcí manévry na venkovských silnicích při rychlosti nad 90 km/h jsou velmi obtížné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Royal Enfield HNTR 350 vs Kawasaki Meguro S1

Cena Royal Enfield HNTR 350

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Meguro S1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena