Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. Honda CBR 600 F 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs Honda CBR 600 F 2011

The Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 and the Honda CBR 600 F 2011 are both supersport motorcycles that offer different features and performance capabilities.

Starting with the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021, it boasts a high-quality workmanship and strong components, ensuring durability and reliability. Its in-line engine has a bore of 76 mm and a stroke of 55 mm, resulting in a powerful engine that delivers 203 HP and 114.9 Nm of torque. With a compression ratio of 13 and four valves per cylinder, the engine is designed for high performance. The bike's displacement is 998 ccm, providing ample power for thrilling rides.

In terms of suspension, the Ninja ZX-10R 2021 features an upside-down telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. Both the front and rear suspension offer adjustment options for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience. The aluminum frame provides a sturdy and lightweight structure for enhanced maneuverability.

When it comes to braking, the Ninja ZX-10R 2021 is equipped with double disk brakes at the front, ensuring powerful and reliable stopping power. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire measures 190 mm in width and 17 inches in diameter. These dimensions contribute to the bike's stability and handling. The wheelbase is 1440 mm, providing a balanced and responsive ride. The seat height is 835 mm, accommodating riders of various heights. The kerb weight of the bike is 207 kg, making it relatively lightweight for its class. The fuel tank has a capacity of 17 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Moving on to the Honda CBR 600 F 2011, it offers a comfortable riding experience with its padded saddle and acceptable performance. The in-line engine has a bore of 67 mm and a stroke of 42.5 mm, resulting in an engine power of 102 HP and a torque of 64 Nm. The compression ratio is 12, and there are four valves per cylinder, ensuring efficient combustion and power delivery. The displacement of the engine is 599 ccm, providing sufficient power for enjoyable rides.

The suspension of the CBR 600 F 2011 consists of an upside-down telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The front suspension offers adjustment options for preload and rebound, allowing riders to customize their ride. The aluminum frame provides a lightweight and rigid structure for improved handling.

In terms of braking, the CBR 600 F 2011 is equipped with double disk brakes at the front, ensuring reliable stopping power. The front and rear tires have a width of 170 mm, with the front tire having a diameter of 70 inches and the rear tire having a diameter of 55 inches. These tire dimensions contribute to the bike's stability and grip on the road. The wheelbase is 1437 mm, providing a balanced and agile ride. The seat height is 800 mm, offering a comfortable riding position for most riders. The kerb weight of the bike is 206 kg, making it relatively lightweight for its class. The fuel tank has a capacity of 20 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 offers high-quality workmanship, strong components, and a high-revving and powerful engine. It also provides great wind protection, thanks to its good aerodynamics, and offers a comfortable seating position even for tall riders. The bike features a high-quality electronics package and powerful brakes, ensuring safety and control. The well-balanced chassis contributes to the bike's stability and handling.

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

On the other hand, the Honda CBR 600 F 2011 excels in comfort, with a comfortable riding position and a padded saddle. It also features C-ABS, providing enhanced braking performance and safety.

However, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 has a few weaknesses. It may exhibit load change reactions in the partial load range, and its quickshifter may be somewhat slow. Additionally, the display on the bike is relatively small.

Similarly, the Honda CBR 600 F 2011 has a couple of weaknesses. The tachometer may be difficult to read, and there is a lack of a gear indicator.

In conclusion, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 and the Honda CBR 600 F 2011 offer different strengths and weaknesses. The Ninja ZX-10R 2021 excels in high performance and quality components, while the CBR 600 F 2011 focuses on comfort and a reliable riding experience. Riders should consider their priorities and preferences when choosing between these two motorcycles.

Technické údaje Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 ve srovnání s Honda CBR 600 F 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Honda CBR 600 F 2011

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder55 mmÚder42.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru203 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment114.9 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,400 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr12
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí599 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,085 mmDélka2,150 mm
ŠířkaŠířka750 mmŠířka740 mm
VýškaVýška1,185 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,437 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla800 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost207 kgPohotovostní hmotnost206 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

V modelovém roce 2021 nabízí Kawasaki s modelem Ninja ZX-10R celkově vyzrálý paket, který s novou přední částí také skutečně vypadá jako model 2021. Motocykl nabízí překvapivě dobrý prostor pro jezdce a v sedle se cítíte pohodlně. Otáčkovému motoru není co vytknout - snad kromě větší disciplíny v oblasti částečného zatížení. Aby byl projekt úspěšný, sází Kawasaki na kvalitní ingredience: Showa, tlumiče řízení Öhlins, brzdy Brembo s 330 kotouči a kvalitní elektroniku. Díky dobré elektronice a vynikajícímu motoru se Ninja ZX-10R docela dobře seká i na polních cestách - pokud jste ovšem ochotni kvůli koncepci trochu trpět, pokud jde o polohu sezení.

Kvalitní zpracování

silné komponenty

vysokootáčkový a výkonný motor

skvělá ochrana proti větru včetně dobré aerodynamiky

dobrá pozice sezení i pro vysoké jezdce

kvalitní sada elektroniky

výkonné brzdy

vyvážený podvozek.

Reakce na změnu zatížení v rozsahu částečného zatížení

poněkud pomalý quickshifter

poněkud malý displej

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

CBR600F zůstává těsně pod magickou hranicí 10 000 a rozhodně nedělá Hondě ve střední třídě ostudu. Za skromný příplatek 520 eur do konce května je navíc k dispozici lákavý příplatkový balíček, který se skládá z tmavě tónovaného čelního skla, lakovaného sedla pilota a krytu zadního kola, dekoru víčka nádrže, podložky nádrže a sady dekorů klikové skříně.

Pohodlí

přijatelný výkon

pohodlná jízdní pozice

polstrované sedlo

C-ABS.

Obtížně čitelný otáčkoměr

chybí ukazatel rychlosti.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja ZX-10R vs Honda CBR 600 F

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 and a Honda CBR 600 F 2011. It takes less time to sell a Honda CBR 600 F with 93 days compared to 177 days for the Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 7 reviews for the Honda CBR 600 F since model year 2005. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 1/11/2004 and now has more than 2,900 views. This compares to more than 12,500 views for the first review on Honda CBR 600 F published on 11/1/2010.

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR 600 F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH