Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 vs. Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Loading...

Technické údaje Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 ve srovnání s Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců77 mm
ZdvihZdvih62,1 mmZdvih59 mm
Výkon motoruVýkon motoru119 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment93 NmTočivý moment113 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7 000 ot/minTočivý moment x otáčky7 600 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11,5 Kompresní poměr11,8
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem890 cm³Zdvihový objem1 099 cm³

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr267 mmPrůměr260 mm

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení141 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
NáklonNáklon25 stupněNáklon66 stupně
StopaStopa108 mmStopa98 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr300 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Varování před nárazem, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 175 mmDélka2 100 mm
ŠířkaŠířka885 mmŠířka805 mm
VýškaVýška1 430 mmVýška1 190 mm
RozvorRozvor1 500 mmRozvor1 440 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)220 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)234 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah380 kmRozsah327 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2116 g/kmKombinované emise CO2126 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva5,6 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, Vyhřívané gripy, Systém kufru, Světla do zatáčky, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníPřipojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěrač

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ zaujme jako moderní crossover s inovativní technologií, výkonným tříválcovým motorem a vysokou úrovní jízdního komfortu. Je určen jezdcům, kteří si cení potěšení z jízdy, pokročilých asistenčních systémů pro jezdce a vhodnosti pro cestování. Drobné nedostatky v koncepci ovládání a vysoká cena mírně kazí celkový dojem, aniž by snižovaly celkový pozitivní dojem.

Zábavný, točivý motor

agilní jízdní vlastnosti

špičková rychlořazení

praktické cestovní funkce

dobře fungující adaptivní tempomat, který je radost používat v praxi

obrovský, přehledný TFT displej

dobré ovládání elektroniky.

Vibrace na opěrkách nohou

velmi těžkopádná integrace navigace do displeje

filigránsky vypadající čelní sklo, které se při vysokých rychlostech znatelně kýve

zvuk tříválce někdy příliš rušivý pro citlivé jezdce.

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025 zaujme vylepšeními na všech správných místech: Praktičtější motor, přepracovaná kontrola trakce a upravený převodový poměr činí model Ninja vhodným pro budoucnost. Vysoce kvalitní prvky verze SE, jako jsou brzdy Brembo s ocelovými flexi linkami a zadní tlumič S46 od společnosti Öhlins, posouvají model na novou úroveň. Drobné nedostatky, jako je vysoká spotřeba paliva a nízká užitečná hmotnost, celkový dojem poněkud snižují. Přesto Ninja 1100SX SE zůstává vynikajícím sportovním motocyklem pro jezdce, kteří hledají stejnou měrou pohodlí a dynamiku.

Čtyřválec vhodný pro každodenní použití a přitom zábavný při jízdě

vynikající brzdy

vysoká stabilita, solidní zpracování

vysoká cestovní vhodnost

rychlořazení a kontrola trakce fungují na vysoké úrovni

skvělá odezva i v režimu Sport

tlumiče Öhlins S46 s dobrým výkonem.

Relativně vysoká spotřeba paliva

vidlice s nedostatky v odezvě

nízké užitečné zatížení

ovládání není vždy intuitivní.

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha Tracer 9 GT+ vs Kawasaki Ninja 1100SX SE

Cena Yamaha Tracer 9 GT+

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Ninja 1100SX SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání