Honda CB500X 2020 vs. Honda NC700X 2012

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Loading...

Přehled - Honda CB500X 2020 vs Honda NC700X 2012

The Honda CB500X 2020 and the Honda NC700X 2012 are both enduro motorcycles with similar engine types, in-line configurations, and chain transmissions. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the CB500X has a smaller displacement of 471cc compared to the NC700X's 670cc. Despite this, the CB500X produces a respectable 48 horsepower and 43 Nm of torque, while the NC700X offers the same horsepower but higher torque at 62 Nm. This means that the NC700X may have slightly more low-end power and acceleration.

The chassis of both motorcycles is made of steel, providing durability and stability. However, the CB500X has a shorter wheelbase of 1421mm compared to the NC700X's 1540mm. This may result in slightly different handling characteristics, with the CB500X being more agile and maneuverable, while the NC700X may offer better stability at higher speeds.

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

In terms of dimensions and weights, the CB500X has a front tire diameter of 19 inches, while the NC700X has a 17-inch front tire. Both motorcycles have the same rear tire width of 160mm and a 17-inch rear tire diameter. The seat height of the CB500X is 810mm, slightly lower than the NC700X's 830mm. The CB500X also has a lower kerb weight of 196kg compared to the NC700X's 214kg, making it lighter and potentially more agile.

One notable advantage of the CB500X is its fuel tank capacity of 17.3 liters, which is larger than the NC700X's 14.1 liters. This means that the CB500X may offer a longer range before needing to refuel, making it more suitable for touring purposes.

In terms of strengths, the CB500X is praised for its accessible and fun engine, low fuel consumption, and suitability for touring. It is also noted for its comfortable performance in light off-road terrain and its relatively low weight for an enduro motorcycle. The CB500X is also praised for its effortless handling and the ability to be equipped with touring accessories.

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

On the other hand, the NC700X is highlighted for its inclusion of ABS, fully automatic gear change, and affordability. It is described as having an uncomplicated chassis and being practical and pleasant to ride.

However, both motorcycles have their weaknesses. The CB500X is criticized for its late front brake response and the fact that its windshield can only be adjusted with tools. The NC700X, on the other hand, has slightly less power compared to the CB500X and its dual-clutch transmission is only available as an additional purchase.

In conclusion, the Honda CB500X 2020 and the Honda NC700X 2012 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The CB500X offers a more accessible and fun engine, lower fuel consumption, and a lighter weight, while the NC700X includes ABS, a fully automatic gear change, and is more affordable. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's specific preferences and priorities.

Technické údaje Honda CB500X 2020 ve srovnání s Honda NC700X 2012

Honda CB500X 2020
Honda NC700X 2012

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců73 mm
ÚderÚder66.8 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru48 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8.6 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment43 NmTočivý moment62 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky4,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr10.7
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí471 cm³Posunutí670 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístTři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,095 mmDélka2,210 mm
ŠířkaŠířka830 mmŠířka830 mm
VýškaVýška1,390 mmVýška1,285 mm
RozvorRozvor1,421 mmRozvor1,540 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)196 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)214 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.3 lObjem palivové nádrže14.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Navzdory malému zdvihovému objemu ve srovnání s jinými cestovními endury není CB500X v žádném případě dětská záležitost. Dospělý vzhled, dostupný a zábavný motor a opravdu skvělé cestovní schopnosti z něj dělají cenově dostupný cestovní motocykl pro malé i velké. Honda si vede skvěle jak na silnici, tak v lehkém terénu. Pokud se tedy obejdete bez bujarého výkonu motoru, technických pomůcek, vychytávek a komfortních udělátek, bude pro vás Honda naprosto vhodným společníkem pro velká dobrodružství. Ať už se jedná o cestu do Norska, Španělska nebo na domácí půdu - Hondu CB500X vám doporučujeme.

Přístupný, dobromyslný a zábavný motor

nízká spotřeba, velmi vhodný pro cestovní jízdu

příjemný pocit v lehkém terénu

nízká hmotnost pro cestovní enduro

snadné ovládání

lze vybavit jako velké cestovní enduro.

Přední brzda je opožděná

čelní sklo lze seřídit pouze pomocí nářadí

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Přesto bychom si od této Hondy přáli trochu vyšší výkon, ale jinak je NCX jedním z nejjednodušších a nejpraktičtějších motocyklů na trhu. K jeho koupi vás vybízí nejen pozitivní zážitek z jízdy, ale také důkladně nízká cena.

ABS

plně automatické řazení

velmi levná koupě

nekomplikovaný podvozek

velmi praktické a příjemné.

O něco nižší výkon

dvouspojková převodovka pouze za příplatek.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB500X vs Honda NC700X

There are a few key differences between a Honda CB500X 2020 and a Honda NC700X 2012. In terms of price, the actual average price of a Honda CB500X 2020 is about 12% higher. Compared to Honda NC700X 2012 there are more Honda CB500X 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 4. It takes less time to sell a Honda NC700X with 54 days compared to 80 days for the Honda CB500X. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Honda CB500X and 5 reviews for the Honda NC700X since model year 2012. The first review for the Honda CB500X was published on 11/10/2012 and now has more than 20,100 views. This compares to more than 7,300 views for the first review on Honda NC700X published on 11/7/2011.

Cena Honda CB500X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda NC700X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH