Kawasaki Versys 1100 SE 2025 vs. Triumph Tiger 900 Rally 2021

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Triumph Tiger 900 Rally 2021
Loading...
Přehled - Kawasaki Versys 1100 SE 2025 vs Triumph Tiger 900 Rally 2021

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Triumph Tiger 900 Rally 2021
Technické údaje Kawasaki Versys 1100 SE 2025 ve srovnání s Triumph Tiger 900 Rally 2021
Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Triumph Tiger 900 Rally 2021
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 77 mm | Vnitřní průměr válců | 78 mm |
Úder | Úder | 56 mm | Úder | 61.9 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 135 HP | Výkon motoru | 95.2 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 9,000 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 8,750 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 112 Nm | Točivý moment | 87 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 7,600 ot/min | Točivý moment x otáčky | 7,250 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 10.3 | Kompresní poměr | 11.27 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 4 | Válce | 3 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 1,099 cm³ | Posunutí | 888 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 43 mm | Průměr | 45 mm |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 150 mm | Vzdálenost stlačení | 240 mm |
Nastavení | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 152 mm | Vzdálenost stlačení | 230 mm |
Nastavení | Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze | Nastavení | Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Podvozek
Rám | Rám | Hliník | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Náklon | Náklon | 63 stupně | Náklon | 65.6 stupně |
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 106 mm | Hlavový úhel | 145.8 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 310 mm | Průměr | 320 mm |
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Polo plovoucí třmen | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen |
Technologie | Technologie | radiální, Petal | Technologie | radiální, Monoblok |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 260 mm | Průměr | 255 mm |
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Fixní třmen | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 90 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 21 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 70 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Šířka | Šířka | 950 mm | Šířka | 935 mm |
Výška | Výška | 1,530 mm | Výška | 1,452 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,520 mm | Rozvor | 1,551 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 840 mm | Výška sedla | 850 mm |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 21 l | Objem palivové nádrže | 20 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Vybavení
Vybavení | Vybavení | Připojení, Vyhřívané gripy, Světla do zatáčky, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C | Vybavení | LED denní světla, LED světlomety, TFT displej |
---|
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Kawasaki Versys 1100 SE 2025

S novým modelem Versys 1100 SE se Kawasaki rozhodně podařilo vrazit hůl do cestovních podlah. Se solidním motorem a dobře fungujícími systémy se zelené značce rozhodně daří čelit poměru cena/výkon. Díky vysoké úrovni jízdního komfortu nový Versys 1100 SE jistě rozšíří svou fanouškovskou základnu a více než naplní věčné heslo "Let the good times roll".
Dobrý jízdní výkon i s brašnami
Dobrá ergonomie
Dobrá ochrana proti větru
Jednoduché ovládání
Zásuvka USB-C je velmi velká a viditelně a viklavě namontovaná Vyhřívaný spínač rukojeti trochu viklavý
Přečtěte si celý článek na 1000PS.com
Triumph Tiger 900 Rally 2021

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Versys 1100 SE vs Triumph Tiger 900 Rally
Cena Kawasaki Versys 1100 SE
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Triumph Tiger 900 Rally
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena