Triumph Trident 660 2025 vs. Ducati Monster 696 2011

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2011

Loading...

Technické údaje Triumph Trident 660 2025 ve srovnání s Ducati Monster 696 2011

Triumph Trident 660 2025
Ducati Monster 696 2011

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder51.1 mmÚder57.2 mm
Výkon motoruVýkon motoru81 HPVýkon motoru80 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment64 NmTočivý moment69 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.95 Kompresní poměr10.7
VálceVálce3Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí660 cm³Posunutí696 cm³

Přední náprava

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaSachs

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaSachs

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky60 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
VýškaVýška1,089 mmVýška1,060 mm
RozvorRozvor1,401 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla770 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 zůstává v roce 2025 chytrým naháčem ve střední třídě. Úspěšná modernizace elektroniky, zvýšený komfort, potvrzená vhodnost pro každodenní použití. Pouze dynamika a odpružení nechávají jezdce se sportovními ambicemi trochu na holičkách. Kdo hledá vyvážený, technicky dobře vybavený naháč, najde v modelu Trident 660 silného partnera.

Vyvážené jízdní vlastnosti

kvalitní elektronika a rychlořazení ve standardní výbavě

účinný tempomat

dobře modulované brzdy

atraktivní zvuk tříválce

solidní vhodnost pro každodenní použití

nízká hmotnost

bezpečnostní asistenční systémy Advanced Rider Assistance Systems ve standardní výbavě, skvělý motor.

Kontrola trakce je příliš konzervativní i v režimu Sport

rychlořazení reaguje citlivě na nepřesné impulsy řazení

pro nastavení odpružení je nutný hákový klíč.

Ducati Monster 696 2011

Ducati Monster 696 2011

Turisté, jezdci, kteří rádi cestují, a synchronizovaní jezdci si jej neužijí kvůli chybějícím možnostem montáže zavazadlových systémů a omezenému prostoru na sedadle spolujezdce. Moderní obyvatelé měst, svižní venkované a pilní víkendoví sportovci však najdou v modelu 696 mazáka pro daný účel - a to za relativně rozumnou cenu.

Nízká, ale uvolněná výška sedadla

poměrně nízká celková hmotnost

robustní

agilní

zábavná jízda

dobrý brzdový systém.

Někdy obtížná manipulace

špatně čitelné digitální přístroje.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Trident 660 vs Ducati Monster 696

Cena Triumph Trident 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Monster 696

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání