Ducati Monster 1200 S 2018 vs. BMW R 1200 RS 2016

Ducati Monster 1200 S 2018

BMW R 1200 RS 2016

Přehled - Ducati Monster 1200 S 2018 vs BMW R 1200 RS 2016

Ducati Monster 1200 S 2018

BMW R 1200 RS 2016

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Již 50 let: jedna značka – jeden slib!

Dokonalé přizpůsobení, nejvyšší kvalita – s příslušenstvím Hepco&Becker připravíte svůj motocykl na jakékoli dobrodružství. Kvalita made in Germany.

Podrobnosti

Technické údaje Ducati Monster 1200 S 2018 ve srovnání s BMW R 1200 RS 2016

Ducati Monster 1200 S 2018

BMW R 1200 RS 2016

Ducati Monster 1200 S 2018

BMW R 1200 RS 2016

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	Boxer
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	106 mm	Vnitřní průměr válců	101 mm
Úder	Úder	67.9 mm	Úder	73 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	147 HP	Výkon motoru	125 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,750 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	126.2 Nm	Točivý moment	125 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,750 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13	Kompresní poměr	12.5
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Antihopping
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Kardan
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	Vzduch
Posunutí	Posunutí	1,198.4 cm³	Posunutí	1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Jednoduché kyvné rameno	Zavěšení	Paralever

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Technologie	Technologie	radiální, Monoblok	Technologie	radiální

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	190 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,485 mm	Rozvor	1,530 mm
Výška sedla	Výška sedla	795 mm	Výška sedla	820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	211 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	236 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	16.5 l	Objem palivové nádrže	18 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 1200 S 2018

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

BMW R 1200 RS 2016

Společnost Wunderlich optimalizovala již tak skvělý model R 1200 RS s naprostou přesností a vytvořila z něj skutečný stroj snů. Rovná řídítka se ke sportovnímu cestovnímu vozu opravdu hodí. Sportovní vzhled motocyklu je oprávněný. Každý, kdo vyzkouší tento stroj Wunderlich, si nastaví laťku pro svůj příští motocykl neuvěřitelně vysoko. Skutečný motocykl snů.

Přesné a stabilní řízení

pohodlná poloha sedadla

skvělá ochrana proti větru

s přestavbou Wunderlich celkově velmi sportovní a elegantní vzhled.

Úhel kolen poněkud kompaktní s dlouhýma nohama