Ducati Monster 1100 Evo 2011 vs. Yamaha MT-10 2016

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Přehled - Ducati Monster 1100 Evo 2011 vs Yamaha MT-10 2016

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Technické údaje Ducati Monster 1100 Evo 2011 ve srovnání s Yamaha MT-10 2016

Ducati Monster 1100 Evo 2011
Yamaha MT-10 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců98 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder71.5 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru100 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment103 NmTočivý moment111 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.3 Kompresní poměr12
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,078 cm³Posunutí998 cm³

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDeltabox

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Monster 1100 Evo zůstává poctivým naháčem v nejlepší boloňské tradici, a to i přes zbytečné množství elektronických vychytávek. Je to nejen nejkrásnější "nový Monster", ale také nejrychlejší. S výkonem 100 k a 105 Nm jsou vnitřní hodnoty stejně vyvážené jako ty vnější.

Propracovaný design

pohodlné sedadlo

dobrá kontrola trakce

ABS

hravé ovládání.

Částečně nadbytečné elektronické součásti.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Krátký a zavalitý MT-10 je z proslulých výkonných naháčů vzhledově i podvozkově nejvzdálenější superbiku R1, ale srdce MT-10 přímo vychází ze závodní zbraně a fascinuje jedinečným syrovým zvukem a výkonem odspodu díky typickému posunu klikového čepu, který s upraveným pořadím střelby zajišťuje tento jedinečný charakter. Výsledných 160 koní se proto jen na papíře jeví ve srovnání s více než 200 koňmi modelu R1 jako poněkud slabých, ve skutečnosti však i MT-10 rozpoutá neuvěřitelný ohňostroj. Odpružení by bylo pro závodní okruh asi příliš měkké, ale pro souboj na venkovské silnici je tak akorát, a stejně tak brzdy - pro okruh asi jen přijatelné, ale na venkovskou silnici ideální.

Motor CP4

silný charakter

mimořádná agilita

stabilita ve vysokých rychlostech

silné brzdy

nezaměnitelný zvuk.

Špatný komfort

omezená ochrana proti větru

tvrdý střih

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster 1100 Evo vs Yamaha MT-10

Cena Ducati Monster 1100 Evo

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-10

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH