Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. Triumph Speed Triple R 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Speed Triple R 2017

Přehled - Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs Triumph Speed Triple R 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Speed Triple R 2017

Technické údaje Triumph Street Triple 765 RS 2024 ve srovnání s Triumph Speed Triple R 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Speed Triple R 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Speed Triple R 2017

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	78 mm	Vnitřní průměr válců	79 mm
Úder	Úder	53.4 mm	Úder	71.4 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	130 HP	Výkon motoru	140 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	12,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	80 Nm	Točivý moment	112 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	9,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,850 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	13.25	Kompresní poměr	12
Posunutí	Posunutí	765 cm³	Posunutí	1,050 cm³

Přední náprava

Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	43 mm

Přední brzdy

Průměr	Průměr	310 mm	Průměr	320 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	190 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Šířka	Šířka	775 mm	Šířka	795 mm
Výška	Výška	1,085 mm	Výška	1,110 mm
Rozvor	Rozvor	1,405 mm	Rozvor	1,435 mm
Výška sedla	Výška sedla	825 mm	Výška sedla	825 mm
Suchá hmotnost (s ABS)	Suchá hmotnost (s ABS)	166 kg	Suchá hmotnost (s ABS)	192 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	188 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	212 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15 l	Objem palivové nádrže	15.5 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Závěr** Triumph Street Triple RS zaujme jako sportovní naháč s přesnými a stabilními jízdními vlastnostmi, vynikajícími brzdami a výkonným tříválcovým motorem. Rozsáhlá elektronická výbava a vysoká kvalita zpracování dotvářejí celkový pozitivní obraz. Navzdory úzkému nastavení a nezbytné době zahřívání pneumatik nabízí Street Triple RS jezdcům se sportovními ambicemi vynikající jízdní zážitek. Drobné nedostatky, jako je těžkopádné ovládání joysticku a mírná ochrana proti stříkající vodě, jsou více než kompenzovány všestranností motocyklu a možnostmi přizpůsobení. Celkově je Street Triple RS vynikající volbou pro ty, kteří si cení sportovní přesnosti a potěšení z jízdy.

Výkon a otáčky motoru

přesné a stabilní jízdní vlastnosti

vynikající brzdy

rozsáhlá elektronická výbava

vysoká kvalita zpracování

dobrý poměr ceny a výkonu

sportovní odpružení

klasická sportovní poloha sedadel

všestranné možnosti přizpůsobení

silný charakter a zvuk motoru.

Pneumatiky potřebují čas na zahřátí

nervózní zatáčení při nízkých teplotách

ostré brzdy obtížně ovladatelné pro méně zkušené jezdce

nepohodlné ovládání joysticku

přetížené displeje přístrojů - obtížně čitelné otáčky

špatná ochrana proti postříkání.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Triumph Speed Triple R 2017

Stejně jako jeho předchůdce i Speed Triple R potěší kvalitním a citlivě reagujícím odpružením Öhlins a úžasným vzhledem. Design zůstává věrný své linii - což může početné fanoušky jen potěšit. Na brzdění a odezvu motoru si lze stěží stěžovat, ale nedostatek výkonu na konkurenci a poněkud pomalejší jízdní vlastnosti lze jistě odpustit, vždyť Speed Triple je klasika s historií a design je legendární - což je pro opravdové fanoušky mnohem důležitější než jeden či dva koně navíc.

Výkonný a jedinečný tříválcový motor

brutální brzdy

dobře fungující elektronické prvky

vynikající komponenty odpružení Öhlins

tradiční vzhled.

poněkud pomalé ovládání

vysoký příplatek za verzi R