Triumph Bonneville Speedmaster 2025 vs. Fantic Caballero 700 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Loading...

Přehled - Triumph Bonneville Speedmaster 2025 vs Fantic Caballero 700 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Technické údaje Triumph Bonneville Speedmaster 2025 ve srovnání s Fantic Caballero 700 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2025
Fantic Caballero 700 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců97,6 mmVnitřní průměr válců80 mm
ZdvihZdvih80 mmZdvih68,6 mm
Výkon motoruVýkon motoru78 HPVýkon motoru75 HP
Točivý momentTočivý moment106 NmTočivý moment69 Nm
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1 200 cm³Zdvihový objem689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaMarzocchi
PrůměrPrůměr47 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení90 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení73 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr330 mm
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr245 mm
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémySystém ABS do zatáček, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky16 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 500 mmRozvor1 460 mm
Výška sedlaVýška sedla705 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah260 kmRozsah285 km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Speedmaster se soustředí na klid s charakterem: zrychluje mohutně už od nízkých otáček, zůstává bezchybně stabilní a kilometry se pro něj stávají cvičením v klidu. Ergonomie uvolňuje ramena a záda, sedadlo poskytuje oporu, aniž by unavovalo, a reakce na plyn je lineární, přesná a nikdy nervózní. Na dálnici působí bezpečně a klidně, na otevřených venkovských silnicích vybízí k plynulému pohybu čistými liniemi, místo aby nutil k rytmu. Elektronika zasahuje nenápadně a tempomat poskytuje další úroveň komfortu, která je v dlouhých dnech rozhodující. Žádná heroická gesta - spíše trvalé potěšení z cestování s pevným tepem a mechanickou autoritou.

Vysoká úroveň pohodlí na dlouhé vzdálenosti s podpůrnou ergonomií

velmi stabilní směrová stabilita a linie

snadné, předvídatelné řízení

výkonné zrychlení ze suterénu

nenápadná, účinná elektronika včetně kontroly trakce závislé na úhlu náklonu a tempomatu

nízká výška sedadla s bezpečným držením nohou.

Velmi nízké stupačky, brzký dotyk v zatáčkách

méně charismatický zvuk než u Bobberu

znatelná hmotnost při manévrování

omezené dynamické rezervy při vysokých rychlostech na venkovských silnicích.

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 je tak trochu podvod - ale opravdu chytrý! Motor tohoto šikovného Itala pochází z Japonska, kde je známý pod označením CP2 a pohání úspěšné modely, jako jsou MT-07 a Tenere 700. V souladu s tím je Fantic agilní a živý, váží 188 kg a je připraven k jízdě. Přidejte k tomu příjemně snadné ovládání a pohodlnou jízdní pozici ve spojení s úchvatně autentickým vzhledem - a máte opravdu dobrý scrambler. Vzhledem k tomu, že pneumatiky v podstatě fungují dobře a jen větší 19palcové přední kolo brání ještě svižnějšímu ovládání, je i zde setrvání u stylu scrambler naprosto v pořádku.

Agilní a spolehlivý motor CP2 od společnosti Yamaha

pohodlná jízdní pozice

dobré pneumatiky Pirelli pro každodenní použití

nádherně autentický vzhled scrambleru

ABS v zatáčkách

Vpředu je pouze jedna kotoučová brzda

Nastavovací moment při brzdění v nakloněné poloze

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Bonneville Speedmaster vs Fantic Caballero 700

Cena Triumph Bonneville Speedmaster

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Fantic Caballero 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání